Der Exklusive Corrado R36
- Автор темы plex
- Дата начала
Приехал Игорян, говорит делов-то поддон поменять
Ну ок
Фотка типа мощь, объем, вот это все
Поддоны 3.6 BLV и BHK
Маслоприемники пассат и туарег
И правда несложно оказалось. Поддон стоит вровень с подрамником
Потом отметили то, что Димка самый быстрый
Затарил огромный фильтр, говорят 3.6 с ним валит
Наконец изготовил стальные трубки на суппорта. Трубка VAG, штуцеры VAG
Армированные шланги довольно жесткие и натяжением могут сломать медь, поэтому змеевечки сделаны из оригинальной стальной трубки.
Ну ок
Фотка типа мощь, объем, вот это все
Поддоны 3.6 BLV и BHK
Маслоприемники пассат и туарег
И правда несложно оказалось. Поддон стоит вровень с подрамником
Потом отметили то, что Димка самый быстрый
Затарил огромный фильтр, говорят 3.6 с ним валит
Наконец изготовил стальные трубки на суппорта. Трубка VAG, штуцеры VAG
Армированные шланги довольно жесткие и натяжением могут сломать медь, поэтому змеевечки сделаны из оригинальной стальной трубки.
Поверил в себя)))))
vasil
Ветеран клуба
в конструкции не хватает важной детали,а вообще у меня там банжоболт стоял.
я тоже на банджоболт ставил трубку. А вообще должен быть кронштейн, который удерживает эту трубку.
Думало банджо, но надо тогда выравнивать плоскость, да и шланг был уже готов
Кронштейн хз куда крепить - на стойку неудобно, на то же отверстие в суппорте - колхозно
Со стальной трубкой получилось ништяк, мне нравится. Не думаю, что будет вызывать проблемы, на крайняк сварганю кронштейн трубки, прикручивающийся на кронштейн суппорта
Кронштейн хз куда крепить - на стойку неудобно, на то же отверстие в суппорте - колхозно
Со стальной трубкой получилось ништяк, мне нравится. Не думаю, что будет вызывать проблемы, на крайняк сварганю кронштейн трубки, прикручивающийся на кронштейн суппорта
Шланг в воздухе висит?
Он должен быть зафиксирован с двух сторон: на кузове и на суппорте. Стальная трубка при таком исполнении может сломаться быстрее чем медная.
Он должен быть зафиксирован с двух сторон: на кузове и на суппорте. Стальная трубка при таком исполнении может сломаться быстрее чем медная.
Зря ты Сань, дело говорят. Делай сразу.
Последнее редактирование модератором:
С чего ей ломаться? Я 4 года отъездил с таким конфигом на медной трубке и резиновом шланге. И полклуба так ездят и сегодня. Никаких проблем, трубка не погнулась и не деформировалась
Сейчас шланг используется более жесткий и стальная трубка - это лишь перестраховка, ее руками хрен погнешь
Сейчас шланг используется более жесткий и стальная трубка - это лишь перестраховка, ее руками хрен погнешь
TORIKAS
Ветеран клуба
НУ на срез она хуже работать будет нежели медная.
Как-то приехал ко мне Дима и задарил рестайловую трапецию. Ништяк, думаю, надо только облагородить её
Отвез в песочку-покраску, предварительно обильно обмотав пластмастки изолентой
Но что-то пошло не так
Херня, у меня же есть 2 дорестайловые трапеции
Раздербанил их, распилил дремелем тяги, выковырял пластмасски.
И не смог впихнуть. Потому что это не резина, не тефлон, а дубовая пластмасса
Потом были попытки впихнуть тазовские ремкомплекты, но тоже все не то
В итоге забил и заказал новые тяги
Собрал трапецию, намазал вундерсмазкой. Красить не стал
Отвез в песочку-покраску, предварительно обильно обмотав пластмастки изолентой
Но что-то пошло не так
Херня, у меня же есть 2 дорестайловые трапеции
Раздербанил их, распилил дремелем тяги, выковырял пластмасски.
И не смог впихнуть. Потому что это не резина, не тефлон, а дубовая пластмасса
Потом были попытки впихнуть тазовские ремкомплекты, но тоже все не то
В итоге забил и заказал новые тяги
Собрал трапецию, намазал вундерсмазкой. Красить не стал
Последнее редактирование:
Вот надо было тебе ее красить... Накроется она водостоком и никто не увидит твоей краски. А времени потеряно...
а как же: "создать себе проблемму, героически ее решить и сказать "Какой же я молодец, ну или долбаеб" (тут по желанию)"?
Черный мат из тебя сыпался, полагаю, без остановки =)))
