Der Exklusive Corrado R36
- Автор темы plex
- Дата начала
Компрессор не встанет.сегодня возникла такая проблема.
Константин
Почётный пилот
Максим, у тебя подрадиаторная вр6? И крепление гура с кондеем от какого мотора?
На данный момент от врш, но разницы нет. Срвнивал с 9а ,которую планировал ставить, форма одинаковая в том месте, где мешает. Кронштейн стоит родной, от aqp
Нука расскажи как?
Константин
Почётный пилот
Игорь здесь уже отписывал. Траверса вр6 и крепление гены от 12v. Вроде так.
да не писти)))
да хернищи всякой напихал как обычно)))
кронштейн допагрегатов от 12клапанника не станет без аргонию и болгарки, причем ж0ссткаго секаса между ними троими
проще взять чонить от 4клапанных вр5 и переделать
на счет наличия траверсы веершесть - уот тут я не помню
Саня R36 траверсу резал и варил шо как варик))) не бегать-же в поисках траверсы от веера
Нарезал резьбу в ступицах для центровочных винтиков, ставить диски стало проще. Не самое большое дело, но я очень задоблался )
Перебрал и отмыл кулису, заказал много клевых тюняшек. Хочу убрать вообще все малейшие люфты
Ковыряюсь с навесным и жду следующую партию запчастей
Перебрал и отмыл кулису, заказал много клевых тюняшек. Хочу убрать вообще все малейшие люфты
Ковыряюсь с навесным и жду следующую партию запчастей
Есть заводское исполнение. Вкручиваешь вместо колёсного болта, надеваешь диск, прикручиваешь, выворачиваешь направляющую, вкручиваешь последний болт
Кто-то сказал, что у меня не вршовые тарелки на стойках. Посмотрел каталоги - и правда. Не дело, поменял на врш
Новенькие повторители поворотов. Отлично коррелируют с оранжевыми суппортами
Снял маслоохладитель R36, т.к. он слишком большой и с ним пришлось бы запиливать кронштейн передней опоры. Вместо него поставил сендвич от PG/VR6, крышка VR6. Чтобы удобней поворачивать бутерброд, спилил ухо на кронштейне фильтра - видно на фото
Шланги подрезал по месту, получилось мегакомпактно, ничему не мешают
Новенькие повторители поворотов. Отлично коррелируют с оранжевыми суппортами
Снял маслоохладитель R36, т.к. он слишком большой и с ним пришлось бы запиливать кронштейн передней опоры. Вместо него поставил сендвич от PG/VR6, крышка VR6. Чтобы удобней поворачивать бутерброд, спилил ухо на кронштейне фильтра - видно на фото
Шланги подрезал по месту, получилось мегакомпактно, ничему не мешают
Последнее редактирование:
Тормозов много не бывает!
Прикупил колодки 911 Turbo фирмы Textar - они идут в стоке на Porsche. Огромные шо пипец
Для сравнения - задние колодки Boxster, передние колодки Boxster, передние колодки 911 Turbo
Чтобы колодки влезли в суппорта Boxster non-S, их необходимо запилить по контуру
Установленная передняя колодка Boxster
Установленная передняя колодка 911 Turbo
Установил датчики износа - позже выведу индикацию на светодиод в приборке
Общий вид на сегодня
Прикупил колодки 911 Turbo фирмы Textar - они идут в стоке на Porsche. Огромные шо пипец
Для сравнения - задние колодки Boxster, передние колодки Boxster, передние колодки 911 Turbo
Чтобы колодки влезли в суппорта Boxster non-S, их необходимо запилить по контуру
Установленная передняя колодка Boxster
Установленная передняя колодка 911 Turbo
Установил датчики износа - позже выведу индикацию на светодиод в приборке
Общий вид на сегодня
Напомни, какого размера диск тормозной. Износ колодок можно вывести на индикация ручника или низкого уровня тормозной жидкости.
И да. Если ты поставил верхние чашки от вр6 ,то крышка декоративная уже не нужна.
Raven
Помощник Механика
Да у него там коллектор впуск от Порше вид шикарен