Fakt's конструктор
- Автор темы Fakt
- Дата начала
В моей машине на удивление проводка в изумительном состоянии, и проводку я же не у Дениса и не на улице делаю, ей тепло.
Потому что ее проще найти, она дешевле и она от фомоушена, Я пока в деталях не знаю чем отличается обычный блок от фомоушена, но предполагаю что прошивка другая и скорее всего она общается с халдексом, нужно это или нет узнаем позже. Т.е. говоря прямо - захотелось.
от камаза
Чем он плох?
Плох всем. Единственный его плюс это цена, все
Это не ответ Лех, разжуй нам дилетантам плиз.
У меня от камаза, я не шучу, не холсет.
vasil
Ветеран клуба
и провал на переключеннии без шифта
Последнее редактирование:
vasil
Ветеран клуба
при ее прайсе она доже рядом не стоит с тд05 с японсколй мусорки
vasil
Ветеран клуба
Я тут вспомнил, когда с Олегом пидорили кузов, приходилось все отмывать бензином...бл... это п..ц был
приход ловили не раз 
не ну морально поддержать еще куда ни шло... но рублем)))))
Смахну пыль с бортовика)
Полностью закрыт вопрос с электрикой, на это ушло около 3 месяцев, кроме штатной проводки пришлось решать ребусы с проводкой АБС и двигателя, и много чего еще.
По штатной проводке ребусов не было, но было потрачено много человеко/часов на распиновку и укорачивание штатных проводов, которые местами неоправданно длинные. Может кто-то знает, вот зачем провода с дверей приходящие в основную проводку длиннее нужного на 20 и более сантиметров? Ну да ладно.
Была задача все сделать красиво и чтобы БРП встал на свое место без усилий со стороны ног).
Проводка двигателя, управления вентиляторами оказывается плотно связана с проводкой климата от Г4, которую пришлось сделать с нуля.
Полный размер
итог
Был установлен заводской кит комфортных поворотников.
Полный размер
схема
Мозги мотроника удачно вписались на штатное место мозгов АБС МК2 у ног водителя, удлинять провода почти не пришлось.
По АБС возник интересный вопрос, МК20 у меня с полноприводной версии 4motion и он отказался работать без датчика продольного ускорения, который штатно стоит в районе бардачка, пришлось добавлять датчик, проводку и кронштейн под него.
Полный размер
вася ругается
Очень интересный квест был подружить штатную ручку круиза с мотроником, пришлось изготавливать новую плату в ручку, и фиг бы с ним, но в свое время, до скачка курса была куплена новая ручка круиза рестайл под круиз, которая и тогда стоила вагон денег, и невозможно было обойти это стороной)
Полный размер
штат
Полный размер
тюнинг)
В целом все это очень утомляет в физическом плане, много пришлось перепиновывать, заказывать кучу новых разъемов и тд.
Очень порадовало зеркало с али в котором все есть, но чет дорого(
Полный размер
меню
Но мы победили!
Полный размер
Примерно так сейчас выглядит торпеда.
Полностью закрыт вопрос с электрикой, на это ушло около 3 месяцев, кроме штатной проводки пришлось решать ребусы с проводкой АБС и двигателя, и много чего еще.
По штатной проводке ребусов не было, но было потрачено много человеко/часов на распиновку и укорачивание штатных проводов, которые местами неоправданно длинные. Может кто-то знает, вот зачем провода с дверей приходящие в основную проводку длиннее нужного на 20 и более сантиметров? Ну да ладно.
Была задача все сделать красиво и чтобы БРП встал на свое место без усилий со стороны ног).
Проводка двигателя, управления вентиляторами оказывается плотно связана с проводкой климата от Г4, которую пришлось сделать с нуля.
Полный размер
итог
Был установлен заводской кит комфортных поворотников.
Полный размер
схема
Мозги мотроника удачно вписались на штатное место мозгов АБС МК2 у ног водителя, удлинять провода почти не пришлось.
По АБС возник интересный вопрос, МК20 у меня с полноприводной версии 4motion и он отказался работать без датчика продольного ускорения, который штатно стоит в районе бардачка, пришлось добавлять датчик, проводку и кронштейн под него.
Полный размер
вася ругается
Очень интересный квест был подружить штатную ручку круиза с мотроником, пришлось изготавливать новую плату в ручку, и фиг бы с ним, но в свое время, до скачка курса была куплена новая ручка круиза рестайл под круиз, которая и тогда стоила вагон денег, и невозможно было обойти это стороной)
Полный размер
штат
Полный размер
тюнинг)
В целом все это очень утомляет в физическом плане, много пришлось перепиновывать, заказывать кучу новых разъемов и тд.
Очень порадовало зеркало с али в котором все есть, но чет дорого(
Полный размер
меню
Но мы победили!
Полный размер
Примерно так сейчас выглядит торпеда.