Мотор насоса, клеммы - фиг ли их чистить, были бы в них проблемы насос не качал бы просто.
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Kareliya trip
- Автор темы BambR
- Дата начала
у меня было в насосе замыкание и аж проводка поплавилась к нему. Поставил "новый" моторчик насоса и стало всё хорошо)
херач фотоотчет
таки да, насос АБС без опыта работы проктологом лет 10 и механиком 90лв разбирать нельзя)
ладно вам. даже после моих кривых рук мотора насоса гидроблока работал
Короче не судьба 
))))
Вчера при установке треснул бачок и тормозуха вся за ночь свалила.
А я уровень не глянул и пока машину выгонял/гараж закрывал, моторчик молотил на сухую. Сдох он, похоже. Или предохранитель сдох.
Значит это судьба и я начинаю срочные поиски ABS TEVES MK20, желательно с EDS.
))))Вчера при установке треснул бачок и тормозуха вся за ночь свалила.
А я уровень не глянул и пока машину выгонял/гараж закрывал, моторчик молотил на сухую. Сдох он, похоже. Или предохранитель сдох.
Значит это судьба и я начинаю срочные поиски ABS TEVES MK20, желательно с EDS.
Как оказалось - моторчик не сдох, жужжит себе.
Фигня в плунжерном насосе, заедают шарики, видимо попала грязь.
Перебирал вчера несколько раз - не помогает, начинает качать и опять зависает.
Забодала меня эта система, буду ставить другую.
Фигня в плунжерном насосе, заедают шарики, видимо попала грязь.
Перебирал вчера несколько раз - не помогает, начинает качать и опять зависает.
Забодала меня эта система, буду ставить другую.
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
У меня есть полностью рабочия, если нужно конечно)
mk 2 ? Я и свою могу завести, тем более у меня на запчасти еще одна есть. Но вымораживает сама конструкция и мягкая невнятная педаль.
Забодало, развод и девичья фамилия
.°·•SANTA•·°.
Отоспимся в гробах
У мея все ок с педалью, не понимаю почему вы мучиетесь, если абс полностью рабочий то все ок с пеалью
На поджопнике жены стоит MK60, это следующая версия MK20, педаль на порядок информативнее. Сила торможения регулируется силой нажатия на педаль. На коряге у педали есть ход где-то в треть нажатия, заблокировать колеса нет проблем но сложно поймать момент блокировки и вообще регулировать силу торможения. В итоге привыкаешь нажимать плавно и если кто-то вылазит то сначала тормозишь недостаточно, а потом "в колы".
Без. Но для едс нужно только блок заменить, все остальное остается
опиши подробно как и куда подключаешь электрику этого блока плиз
фотк номир4 зеленую фишку в БРП, синюю в ответку там-же. Процедура аналогична выкрячиванию старого тевеса, ток с небольшим изменением и в обратной паоследовательности
Некоторые товарищи пытались меня запугать что вакуумник будет конфликтовать с ГЦС. Померил - встает впритык но встаёт.
Заодно изучил схему диагностических линий вагенов тех лет. Получается что все устройства диагностятся по k-line. А она уже заводится в OBD2. При случае прикуплю разъём и заведу абс и йанварь на OBD2, пусть будет.
Заодно изучил схему диагностических линий вагенов тех лет. Получается что все устройства диагностятся по k-line. А она уже заводится в OBD2. При случае прикуплю разъём и заведу абс и йанварь на OBD2, пусть будет.