salvador, стёп, так с какого года надо смотреть кулису?? с 2000-го????
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
кулиса КПП от Г4 на Коррадо
- Автор темы salvador
- Дата начала
Slex, Вань, зрен его знает, я "по прическе" выбирал из штук сорока на складе евроавто, ща покажу что именно взял:
вот тут смотри "Octavia 1997-2000 (МКПП С ТРОСАМИ) "
http://euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchParts&model_id=197&orig_grup=12238&used=1#
причем цены от 300 до 1500р за одно и тоже...
я немного лоханулся и взял за 450, но вот с чем в комплекте:
вот тут смотри "Octavia 1997-2000 (МКПП С ТРОСАМИ) "
http://euroauto.ru/?option=com_fulltext&task=searchParts&model_id=197&orig_grup=12238&used=1#
причем цены от 300 до 1500р за одно и тоже...
я немного лоханулся и взял за 450, но вот с чем в комплекте:Вложения
кронштейн крепления к кпп взял ?
нет... а что?
тебя ждёт ряд не совсем приятных открытий
P.S. но оно вроде руплей за 700 в экзисте лежит.
BambR, ты бы хоть обвёл вкрасный цвет, что Степан не докупил)
тогда не проблема. проблема найти мех-м выбора отдельно от коробки... два дня на телефоне и в разъездах не помогли пока...
Slex, ну я же не лох 
я понимаю что вы про кронштейн тросов
я понимаю что вы про кронштейн тросов
salvador, это я лох))))) я не понимаю о чём вы?
кронштейн, это то, что стоит вместо этих алюминивых блестяшек в стоке?
кронштейн, это то, что стоит вместо этих алюминивых блестяшек в стоке?
Slex, кроншткйн это железяка в которувю упирается оплетка тросов, через нее проходят тросы
ааа.. где они ещё стопорами защелкиваются?
Slex, ага ага
крутил тут в руках кулисы VAG всех поколений и многих авто, всё что выпускается с 1998 года и по сей день, всё сделано на том же "белом шарике" что и в кулисе от Г4. причем и на аудях, и на фольцах, и на сеатах. короче везде!.
говорит о надежности системы.
говорит о надежности системы.
Последнее редактирование:
а вот как то у меня теперь есть сомнения, что он нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО...
еще немного времени и выложу отчет по установке кулисы ог Г4 и сращиванием ее с мех-мом родным на коробке...
Если так, то это будет окуенно!
только будет ли приход такой же, как если ставить весь комплект?
это точно
на сколько я понял на поло тросы значительно короче, а покупать на разборке кулису с тросами гораздо выгоднее вместе чем по раздельности....
да и стоит кулиса от поло на том же ЕвроАвто от 3000р почему то...
а на октавию например (то что на фото в первом сообщении) 300-600р
на сколько я могу судить - да. так как конструктив привода вала выбора передач на механизмах старого и нового образца идентичен.
отличие в расположении концевика вкл ламп заднего хода, в форме рычагов и диаметре и расположении осей, на которые крепятся наконечники тросов.
а! главное отличие поколений в принципе регулировки.
в старом узле - перемещением осей в рычагах
в новом узле - перемещением тросов в наконечниках
из всего вышесказанного можно сделать вывод:
поменяв оси рычагов на подходящие по диаметру к наконечникам получаем улучшеный мех-м.
Просто пилить кузов как-то не хочется, а корпус от поло на экзисте стоит почти 100 баксов.
А с какого года должен быть поло? По экзисту что-то не выдаёт применяемость. нашёл за 10$ =)
так скатайся и глянь. за одно и нам расскажешь с какого года