-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Оставить ABS или нет?
- Автор темы seniorr
- Дата начала
на простой вакуум или с абс?
мне абс нравиться на коре с гидроблоком(наверное, потому, что пока особых проблемне было) на верёвке ездить удобно))) при включеном зажигании тормоза есть)
мне абс нравиться на коре с гидроблоком(наверное, потому, что пока особых проблемне было) на верёвке ездить удобно))) при включеном зажигании тормоза есть)
Плюсану за удобство т.к. пришлось на днях так ехать, но за 200 км акб сел.
Наверное, единственный плюс=)
если абс исправна - оставляй. в начале прошлой зимы мотался пару дней, буквально перепрыгивая с корры (с абс) на пассат (без абс) и обратно, причем по одному маршруту. лед, снег и прочие удовольствия. В тех ситуациях когда абс стрекотала ("мешая тормозить" ярым мегагонщикам) тормоза без абс блокировались и тормозной путь был в лучшем случае не длиннее чем с абс-ом.
Ты лучше про минусы напиши
EPMAK
м081хр98
Электричество жрет, жужжит)), может отказать в самый неподходящий момент, могут возникнуть плавающие проблемы, у кого-то в пробках перегревается и глючит в жару. И в итоге все равно сломается...
В принципе если исправна система, то не трогай. У меня сломался блок я решил упростить конструкцию. Теперь радуюсь. ЗЫ: только летняя эксплуатация.
В принципе если исправна система, то не трогай. У меня сломался блок я решил упростить конструкцию. Теперь радуюсь. ЗЫ: только летняя эксплуатация.
по тормозам:
если есть.. возможность...я бы поставил
вакумник Golf 4, audi A4/// c АБС
Работает отлично, и не надо боятся, что вдруг чего-то нагреется или выбьет предохранитель у насоса.
+ учитывая будущую синхру, тебе имеет смысл посмотреть системы для 4моушин.
а нужен АБС или нет, тут выбирает каждый.
но работа системы АБС в корраде.. меня не очень устраивает. ИМХО
если есть.. возможность...я бы поставил
вакумник Golf 4, audi A4/// c АБС
Работает отлично, и не надо боятся, что вдруг чего-то нагреется или выбьет предохранитель у насоса.
+ учитывая будущую синхру, тебе имеет смысл посмотреть системы для 4моушин.
а нужен АБС или нет, тут выбирает каждый.
но работа системы АБС в корраде.. меня не очень устраивает. ИМХО
Вань, а что тут писать? Проблема относится не только к АБС, но и ко всем агрегатам на Корраде, - это время. Отсюда непредсказуемые проблемы с надежностью, а с тормозами, как известно, шутить не рекомендуется. То же и в принципе по АБС: учитывая возраст системы, по сравнению с новыми она конечно не супер, а в её принципиальной необходимости похоже уже никто не сомневается, ибо новые машины без АБС уже нонсенс.
SerRUS
Помощник Механика
- Сообщения
- 619
- Реакции
- 13
Вот выбежит бабушка на дорогу, твоя первая реакция?! Педаль тормоза в пол! Руль в сторону, а машина как ехала так и едет.....
Наличие АБС на машине позволяет управлять ей вовремя экстренного торможения (блокировки колес не происходит), но она не сокращает тормозной путь.
Я считаю что АБС очень нужная вещь.
Наличие АБС на машине позволяет управлять ей вовремя экстренного торможения (блокировки колес не происходит), но она не сокращает тормозной путь.
Я считаю что АБС очень нужная вещь.
как я понял, то абс абсу рознь=)
И если если первая реакция на машине без абс -- тормоз в пол, то коррада не для тебя.. ну я так думаю.
чета меня удивляют рассуждения про надежность гидроблока....
ну да, оно там все старое, но если отремонтировать и контролировать состояние--все работает. как и с любым другим узлом. а что касается отрубаний--то при отрубании гидроблока ( сгорании преда, сгорании насоса итд итп) у вас есть время, примерно 1 час для того, что бы практически без снижения эффективности дотормозить куда надо. конечно все будет зависеть от количества нажатий на педаль....но мгновенно это все не отрубится.
про необходимость АБС-- я на корраде ездил 12 лет каждый день, абс отрублен. примерно последние два года езжу каждый день на машинах с абс-- она у меня ни разу еще не срабатывала за эти два года...
+1
на корре стоит древний абс, ждать от него чуда управляемости при экстренном торможении - это оптимизм. а расуждения о том, кто как поведет себя в экстренной ситуации - это ваще пустое. кто то нажмет на тормоз и вцепится в руль, кто то нажмет на тормоз и начнет маневрировать... на сколько будут разрушительны последствия-- все будет зависеть не только от абс.
ну да, оно там все старое, но если отремонтировать и контролировать состояние--все работает. как и с любым другим узлом. а что касается отрубаний--то при отрубании гидроблока ( сгорании преда, сгорании насоса итд итп) у вас есть время, примерно 1 час для того, что бы практически без снижения эффективности дотормозить куда надо. конечно все будет зависеть от количества нажатий на педаль....но мгновенно это все не отрубится.
про необходимость АБС-- я на корраде ездил 12 лет каждый день, абс отрублен. примерно последние два года езжу каждый день на машинах с абс-- она у меня ни разу еще не срабатывала за эти два года...
+1
на корре стоит древний абс, ждать от него чуда управляемости при экстренном торможении - это оптимизм. а расуждения о том, кто как поведет себя в экстренной ситуации - это ваще пустое. кто то нажмет на тормоз и вцепится в руль, кто то нажмет на тормоз и начнет маневрировать... на сколько будут разрушительны последствия-- все будет зависеть не только от абс.
Последнее редактирование модератором:
SerRUS
Помощник Механика
- Сообщения
- 619
- Реакции
- 13
Речь идет об АБС вообще, а не об АБС на коре
У меня например она не работает, и я даже не знаю как она должна работать.
Я сужу по современным иномаркам, по работе абс именно на них. Хуже от него по-моему никому не стало.
А кто как будет вести себя в экстренной ситуации зависит от каждого и от обстоятельств
И вот только не надо 3,14*деть что тут собрались мастера маневрирования и при экстренном торможении педаль тормоза будет нажиматься прерывисто с переменным усилием
EPMAK
м081хр98
3,14*деть не буду, просто еду и знаю что абс у меня нет, поэтому педалью тормоза как кнопкой "вкл-выкл" не пользуюсь, даже при экстренном торможении.
Вау, какая бабуля!!!
Речь идет конкретно об ABS на КОРРАДЕ и не очем другом. Интересно услышать мнения людей которые установили вакуум и почувствовали разницу (именно на Корраде).
Последнее редактирование модератором:
SerRUS
Помощник Механика
- Сообщения
- 619
- Реакции
- 13
Поддержу
Или просто на фишки какие-нибудь съездите. У вас же спортивные машины, ёпта=) Это же не жук-клаб=)