• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Passat B3 TDI 4Motion

  • Автор темы Автор темы FRITS91
  • Дата начала Дата начала
есть 256 вентиля.
 
есть 256 вентиля.
жаль ты далековато...хотя сейчас по моей просьбе в питере человек купить мне приборку для TDI с Б/К и будет пересылать.но думаю 256 вентиля дороже в доставке получатся нежели в цене)но все ровно спасибо за предложение.
Желательно в Минске найти, я думаю этого говна тут навалом должно быть)
 
я спрашивал про параметры колесных дисков а не тормозных
 
литье R15 не налезают на 280 тормоза, разве что с какими-то редкими/особенными параметрами.
штатные железяки R15 7.5ж ет35 (или 38, не помню) прекрасно становятся на 280 тормоза, у меня такие на зимней резине.
 
@ljosha_syncro Это не проатс кап. У них форма ужасная. С ет20 на некоторые 280 тормоза встают, с 28 вылетом вообще никак. ТОлько с проставкой дикой
 
@ljosha_syncro Это не проатс кап. У них форма ужасная. С ет20 на некоторые 280 тормоза встают, с 28 вылетом вообще никак. ТОлько с проставкой дикой
насколько дикой?)поподробней пожалуйста)у меня реплика rh classic на зиме стоит
69fb942s-480.jpg

вылет et25 и ширина тоже 7j как и у АТСок...
 
20мм по моему, так померяй ты, сколько не лезет!
 
прикрутил диск сегодня на перед. если мерять глубины на сколько залазит штанген в ЦО до ступицы то получилось С СУППОРТОМ 27.1ММ(уперлось в суппорт) а если снять суппорт то расстояние 28.7мм(не уперлось ни во что). думаю 5мм проставки попробовать.
DSC00349.jpg

насмотревшишь на недавно выехавшего полноприводного VW от Neuss собрался с силами и выгнал сегодня свою наконец после 3ех месяцев ковыряния
DSC00350.jpg

кое какие мелочи еще доделаю и можно пользовать
 
поставил руль от B5 3ех лучевой. ща полетят какахи)
DSC00373.jpg

DSC00372.jpg

DSC00371.jpg

и закупился мозгами для перевода AFN на EDC 15, что бы шиться через диагнозу
мозги надо 121 пин от ТНВД с VNT турбиной, я купил от AHF G4, вместе с мозгами я выпросил и 2 разъема на них, и заодно купил донор 68 пиновые мозги от 1Z B4 из которых выкорчевал основной разъем
DSC_1012.JPG

DSC_1013.JPG

DSC_1015.JPG

DSC_1016.JPG


DSC_1019.JPG

DSC_1020.JPG
 
Какаха уже вылетела)
 
Спаял переходник с MSA15(68 пин) на edc15(121 пин) мозги.потом докуплю 3 барный мап сенсор и буду дружить их с мотором
DSC00376.jpg

http://www.drive2.ru/l/6663850/
 
Последнее редактирование:
потом засуну в кожух из остатков корпуса мозгов 1Z. при пайке рекомендую использовать зажимы проводов...жена или девушка как раз пригодится для этого))
 
-зх- при пайке рекомендую использовать зажимы проводов...жена или девушка как раз пригодится для этого))

Ооо!! возьму на заметку, а то все время не понимал как пользовать жену в ремонте. )))
 
пока закупаюсь железками и планирую будущие доработки возникла необходимость вмешатся в сцепление.моя PG сцепа пока стоит но потом на мои железки его не хватит.
коробка 02c обычная
Цель - что бы держало 400-450НМ и что бы за семки) хотел бы услышать ваши предложения
пока склоняюсь к варианту 240 диск от audi S2(это если понтоватся, а по факту на 100 c4 2.5 tdi 115 сил такой же)
по корзине еще не определился, но хотелось бы это дело на 228мой проточенный маховик посадить, есть идея попробовать взять от ауди 2,2 турбо. а выжимной под корзину подбирается или под вилку на которой сидит?
 
Последнее редактирование:
сегодня примерю 240 корзину на 228 маховик.так же вчера закупил пару ништяков для будущего конфига.
DSC_1039.JPG

впускной коллектор и теплообменник(масляный радиатор) от PD мотора
DSC_1040.JPG
 
вчера снял неоднозначные логи...
f650d92s-960.jpg

ваг ком пишет что мы имеем 1,5 бар избытка на сток трубе и сток форсунках, но по идее такая турба не может выдать такое давление тем более при таком малом количестве топлива.в общем переделаю некоторые мелочи и будут повторные логи
 
Назад
Сверху Снизу