Passat B3 TDI 4Motion

[FRITS91]

А картошек не наказывают за гомосяцкий ксенон?

если есть техосмотр то нет, а как раньше вся Россия на нем ездила так он был не гомосяцкий...

 

[TORIKAS]

Он всегда был гомосяцкий.

 

[FRITS91]

головная боль в виде полуосей для халды все не давала мне покоя.
решил расмотреть подробней шруза под 4ех болтовку. я думаю все знают что их 2 вида 90мм и 81мм.
по LPR это номер kad170/kvw082(90mm) и kvw120(81mm).разложив их 3 штук на столе понял что есть небольшая разница.
90мм шруза между собой отличаются только формой, в том месте где можно насадить воображаемое кольцо АБС(хоть у нас оно на ступице)
а 81мм шруз ниже - Промеряв штангелем понял что от стопорного кольца(что внутри шруза) до привалочной поверхности 25мм.
а на 90мм шрузе 35мм от посадки стопора до привалочной плоскости.
это дет ту самую разницу в 1см, которая нужна мне для компенсации более длинной раздатки от Haldex...
попробую так и поступить - надеюсь через неделю менять не буду шруза.хотя по прямой думаю не развалится мелкий шруз.

 

[Slex]

шруС.

 

[FRITS91]

шруС.

да хоть "граната" лишь бы помогла сток палку оставить)
виталя вон, вообще на "гигифане" гоняет и ниче)

 

[TORIKAS]

гигифан - это умышленное изковеркование слова, а шруЗ от безграмотности....
Еще эбоксидку сюда и подшибник.

 

[FRITS91]

гигифан - это умышленное изковеркование слова, а шруЗ от безграмотности....
Еще эбоксидку сюда и подшибник.

Шарнир Равных Угловых Скоростей
как написал - так написал.я думал тут строители общаются, а не преподаватели Русского языка

 

[EPMAK]

Шарнир Равных Угловых Скоростей
как написал - так написал.я думал тут строители общаются, а не преподаватели Русского языка

так упрек был в сторону технической неграмотности, а не правописания. Т.К. "строитель" применяя аббревиатуру должен четко понимать ее расшифровку.

 

[salvador]

 

[FRITS91]

на днях выпало много снега - пользовался преимуществами синхры очень часто, давал под хвост нормально.
с утра поехал забирать распредвал который человек мне человек из Гомеля передал.
2-3 светофора понаваливал...и вдруг...остался только передний привод и сзади начало что то стучать...
проверил полуоси - они на месте - поехал к другу на СТО загнать на подъемник.
кардан крутится - вискамуфта нет.
в задней муфте кардана торчит 2 болта(выкрученных) а 3го нету вовсе.заметил стружку под пыльником муфты.
на переднем приводе поплелся дальше по делам(только торчащие болты достал что бы не пожевало ничего.
на след день снял заднюю часть кардана - муфта чуть погнулась - выровнял.один болт срезало в виске - выкрутил - прогнал резьбы - прикрутил на другие болты(от бугелей старого мотора) и на герметик синий.
все.синхра - синхрит. можно ездить..после полного привода на переднем вообще не мог передвигатся-буксует при любо нажатии на газ.
вывод - болты кардана всегда буду садить на синий гермет. понял что синхра действительно работает)потому что без нее совсем не то

 

[Fakt]

Вывод должен быть другой, болты должны быть новыми, чтобы не выкручивались, точно такая же тема с шрусами.

 

[FRITS91]

Вывод должен быть другой, болты должны быть новыми, чтобы не выкручивались, точно такая же тема с шрусами.

знаю пару толковых ремонтников которые не ставят новые китае-болты из комплектов - а отыскивают в запасах старые оригинальные VAG и их ставят.
можно конечно VAG новые ставить - но в таком случае бюджет будет всегда выходить вдвойне.а по качеству крепежа не думаю что будет лучше старого VAG.тем более я ведь взял болты не с шаровых какие и не стоительные...а 10,9 прочностью с бугелей, на которых попытался плашкой дорезать резьбу(на всякий случай) и лопнула плашка(Force) через пару витков

 

[Fakt]

знаю пару толковых ремонтников которые не ставят новые китае-болты из комплектов - а отыскивают в запасах старые оригинальные VAG и их ставят.
можно конечно VAG новые ставить - но в таком случае бюджет будет всегда выходить вдвойне.а по качеству крепежа не думаю что будет лучше старого VAG.тем более я ведь взял болты не с шаровых какие и не стоительные...а 10,9 прочностью с бугелей, на которых попытался плашкой дорезать резьбу(на всякий случай) и лопнула плашка(Force) через пару витков

Не, ну если топран везде ставить, то конечно)
"знаю толковых" где-то много раз я это слышал)
Эльзу вообще кто-то юзает?

 

[FRITS91]

Не, ну если топран везде ставить, то конечно)
"знаю толковых" где-то много раз я это слышал)
Эльзу вообще кто-то юзает?

есть такая, но не юзаю, а почему ты спросил про эльзу?

 

[V_R]

А в эльзе много интересного иногда можно прочитать. И полезного

 

[FRITS91]

продолжаю пихать железки в подвал под следующий сезон
корзина была модернизирована согласно феншую

ну и купил вкладыши под мое PD толстое колено и внушительные шатуны

 

[Neuss]

расскажи подробнее про корзину

 

[FRITS91]

расскажи подробнее про корзину

я заказал у друга у которого 215тая двухлепестковая держит 530НМ(на грани). 228мая моя должна около 600 держать.но мне посоветовали заняться длинной хода штока.
эту корзину сам не делал так что не могу сказать точной технологии

 

[V_R]

ну если выдержит 600 момента то это шикарно. но и диск тож нужен хороший

 

[FRITS91]

ну если выдержит 600 момента то это шикарно. но и диск тож нужен хороший

согласен.но 400-450 момента складывают диск от vr6 vw-35(VAleo) с 6тью двойными пружинами и идет удар по ограничительным столбам диска.так что тут уже главное выбирать что бы ступица была крепкая и столбы эти толстые