Чтобы не мудрить с шиной САN, что вряд ли и получится, надо купить блок управления климатом с машины до 2000 года.
Далее, разъемы одинаковые, распиновка разная , и косу проводки, которая идет от блока заслонок надо будет свою делать, т.к. часть инфы (обороты например) шла по КАН шине, время простоя автомобиля бралась с приборки и т.п. - тебе эти сигналы взять неоткуда. Поэтому придется делать новую проводку.
По подкапотной проводке - надо будет либо ставить релюхи на инверсию сигналов, либо переделывать подкапотную проводку - управление вентиляторами у Коры должно идти по плюсу, у Г4, Б5 оно идет по минусу. Сигнал с датчика давления кондея - тоже надо инвертировать.