Black Corrado Gomel 3.2L 24v

[Spymaster]

желтый провод с датчика на массу

просто кинуть на массу?

 

[Spymaster]

Я подключил к родному датчику 3.6 и у меня все работает, странно, что вы до этого не догадались

у нас подключено к родному датчегу ВРШ, ему это не мешает писчать)

 

[.°·•SANTA•·°.]

просто кинуть на массу?

И ни когда не узнаешь, когда у тебя давление пропадет)))

 

[Yarik]

Spymaster, свинти с недоПГ переходник в голове, в него воткни 2 датчика. или набери меня в скайпе, расскажу как всё работает

 

[Yarik]

И ни когда не узнаешь, когда у тебя давление пропадет)))

.°·•SANTA•·°., Злой ты , нет что бы подсказать человеку который и так заипался с этим мотором, ты стебаешся, редиска

 

[.°·•SANTA•·°.]

.°·•SANTA•·°., Злой ты , нет что бы подсказать человеку который и так заипался с этим мотором, ты стебаешся, редиска

Я добрый), если бы он заипался, то видео не выкладывал и вообще не вел бы блог, а так у него сил на все хватает
Я написал подключил этот провод к родному датчику от мотора 3.6, он на кроншейне масленого фильтра всего один

 

[Spymaster]

Spymaster, свинти с недоПГ переходник в голове, в него воткни 2 датчика. или набери меня в скайпе, расскажу как всё работает

переходник-маслоподача на Г-ладер, я понял, проводку нужно заколхозить

 

[Spymaster]

Я добрый), если бы он заипался, то видео не выкладывал и вообще не вел бы блог, а так у него сил на все хватает
Я написал подключил этот провод к родному датчику от мотора 3.6, он на кроншейне масленого фильтра всего один

все нормально)
я подключил тоже к этому датчику, видимо где-то трабл с проводами, а вот в тройник от гэхи надо датчег температуры масла воткнуть)))

 

[Spymaster]

ехал сегодня на работу))) даааа, вээр наваливает шопипец))) но немного приходиццо менять технику прохождения поворотов, на ПГСЦ14 спокойно можно было проходить повороты работая дросселем и тормозом, практически не сбрасывая скорости, а на этом троглодите так что-то нехочет, пытается прямо поехать и нужно все время подруливать и подтормаживать, недостаточная поворачиваемость на лицо
Но по прямой - песня)

 

[Spymaster]

Нах бош 044? ты что, 600 сил хочешь? от мех впрыска за глаза.

44 бош стоит максимум 250 доллирс, гудит хорошо и качает соответственно тоже нормально, можно еще глянуть от супры турбовой насос, тоже достаточно производительная вещица)

PS. У Игоря где-то кстати валяеццо насос от 9А))) ннада взять на посмотреть)))
PPS. 600 сил - эт хорошо))) может позже, апасля кузовного решу ставить фен, хотя и так едет нормально)

 

[Yarik]

100 баксов стоит бошик на 200литров час.
сними шланг с обратки и скажи сколько льется бенза. с твоей мощность должно быть не меньше чем 1.3 литра в минуту
щитаю как написано в книге Корки Белла, желаемую мощность умножаю на 5.775 и делю на число цилиндров= кубических см в минуту (сс форс)

 

[Fat]

У Игоря где-то кстати валяеццо насос от 9А))) ннада взять на посмотреть)))

У меня такой и стоит. Зальёт твой вр бензом по самое не хочу. А если ещё у Игоря весь комплект с кронштейном, то вообще лучше не придумаешь!

решу ставить фен, хотя и так едет нормально)

Фен стоит поставить хотя бы потому что можно поставить

А если подвеску от вр6 поставить, может лучше будет поворачивать?

 

[Yarik]

лучше будет поворачивать?

лучше будет поворачивать без ВР6

 

[.°·•SANTA•·°.]

44 бош стоит максимум 250 доллирс, гудит хорошо и качает соответственно тоже нормально, можно еще глянуть от супры турбовой насос, тоже достаточно производительная вещица)

PS. У Игоря где-то кстати валяеццо насос от 9А))) ннада взять на посмотреть)))
PPS. 600 сил - эт хорошо))) может позже, апасля кузовного решу ставить фен, хотя и так едет нормально)

лучше оринигальеный насос, но я думаю там и пг/вр6 за глаза будет

 

[Yarik]

у меня например в светлой коре стоит в баке штатный насос который в 89года никто не трогал, качает 160 литров в час при 3 бар

 

[V_R]

недостаточная поворачиваемость на лицо

Так ВРшастый чутка потяжелее 4етверки. У переднеприводных и так недостаточная поварачиваемость, а тут еще и веса чутка добавил.
Главное - это кайф от рулежки

 

[Spymaster]

Так ВРшастый чутка потяжелее 4етверки. У переднеприводных и так недостаточная поварачиваемость, а тут еще и веса чутка добавил.
Главное - это кайф от рулежки

даа, по прямой ехаит божественно, на 4000 он паходу геометрию на впуске меняет, может еще валы доворачивает - появляется характерный свист всасываемого воздуха и корра начинает валить што дурная, очень уверенно набирает скорость)))
ЕДС кстати работает чётко, сколько не пробовал, ниразу в букс не уходил на старте

зы. чёта зашамател новый выжимной(

 

[Spymaster]

Замутил обманку на вторую лямбду

 

[Spymaster]

Сегодня померял давляк топлива, все в норме. Почитали ошибки ЭБУ, из криминала было тока пропуск зажигания в пятом горшке, какаято уже не помню херня с ДПКВ (стабилизация вроде-бы), обрыв цепи подогрева второй лямбды и "недостаточная мощность двигателя"
Сбросили ошибки. Адаптировали дроссель. Выехал я такой и вьебал до отсечки на второй, бля это было нечто, с четырех тысяч она ебашит как ураган, наконец она валила "на все деньги" (даже ЕДЛ пару раз сработала)
И что вы думаете, эта сучка (мотроник) тока один раз дал мне крутануть до 6500, дальше таже херня - отсечка по оборотам на 5000
Еще из разряда "да ну меня нах":
- дорестайл капот аццки не дружит с ВРШ, сука так и норовит сломать мне впускной коллектор
- рулевая рейка сцыт через сальник рулевого вала, паходу очередной попандос на бабос
- шаматит НОВЫЙ выжимной от хвирмы САКС
- в йобаной приборке адекватно работает тока тахо

Этаж какая падла из датчегов так мне кайф ломает

 

[Spymaster]

Есть мысля что ЭБУ ограничивает обороты именно из-за пропуска зажигания в 5м горшке, свечи там - подуставший иридий от НЖК, думаю сегодня сгонять навести порядки в гараже и заодно воткнуть какую-нить другую свечку в 5й и глянуть что в итоге получиццо, заодно может к кенту заеду еще раз ошибки блока почитать