-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
Corrado VR6 by Sinister.666 a.k.a Joe Vega
- Автор темы Joe Vega
- Дата начала
Joe Vega
Ветеран клуба
Спасибо, успокоил. Хотелось еще другие мнения послушать.
Мне кажется она должна быстре возвращаться...
Joe Vega
Ветеран клуба
(События прошедшего месяца)
Дошли руки до неудачно покрашенного капота, заодно и водосток и ресничку покрасил.
По поводу водостока. Не знаю как у остальных, но у меня он мешал ходу амортизаторов капота, пришлось подрезать, и обнаружил что он не закрывает достаточно салонный фильтр под окном. Может попадать вона в печку. Решил эту проблему изготовив дополнительный козырек.
И опять таки : не знаю кто как ставил на двустороннюю ленту, но у меня она не держала никак... даже выбрав прваильный угол, что бы вся площадь прижалась, на следующее утро все отстало посредине. Положил его на тонкую полоску герметика - другое дело.
================
А сейчас особо ранимых прошу опять отойти от экранов
.
В эфире рубрика "я его слепила из того что было".
Особо рассказывать о конструктиве сей детали нечего... вещь единственная и подходит только на конкретную corrado (мою)
Забрал с покраски. Стоимость всего мне обошлось примерно 20 $.
Дошли руки до неудачно покрашенного капота, заодно и водосток и ресничку покрасил.
По поводу водостока. Не знаю как у остальных, но у меня он мешал ходу амортизаторов капота, пришлось подрезать, и обнаружил что он не закрывает достаточно салонный фильтр под окном. Может попадать вона в печку. Решил эту проблему изготовив дополнительный козырек.
И опять таки : не знаю кто как ставил на двустороннюю ленту, но у меня она не держала никак... даже выбрав прваильный угол, что бы вся площадь прижалась, на следующее утро все отстало посредине. Положил его на тонкую полоску герметика - другое дело.
================
А сейчас особо ранимых прошу опять отойти от экранов
. В эфире рубрика "я его слепила из того что было".
Особо рассказывать о конструктиве сей детали нечего... вещь единственная и подходит только на конкретную corrado (мою)
Забрал с покраски. Стоимость всего мне обошлось примерно 20 $.
Последнее редактирование:
Joe Vega
Ветеран клуба
Спасибо FLEX (Макс) за оригинальную лямбду по приемлимой цене и фишку с проводкой.
Новые номера и новые рамки. И небольшой стёб, для тех кто часто пишет СМС и просто часто пишет.
Силиконовые переходники на впуск.
Неуспел я было еще выехать а амортизаторы уже прилично начали деформировать углы капота. Кажется с одной стороны он даже начал становиться истинно горбатым. Пришлось исправлять положение.
Как то так, в стиле Степановых порогов
Позже чуть прихорошу. Зато теперь не ломит.
Последнее редактирование:
Joe Vega
Ветеран клуба
Очень долгожданная посылка от Alexey, всегда говорят "Лучше поздно чем никогда"
Но полуненные детали оправдали ожидание.... Такого решения касаемо рамки мне на ум не приходило. Она в разы лучше заводского Г. Крепкая надежная деталь, по весу ощутимо.
Также приехали крышечки на диски по размерам оригинальных bbs rc.
И через пол часа они становятся вот такими.
Также мне дали для примерки штатные воздуховоды охлаждения суппортов.
Теперь про установку.
Понадобятся вот такие болты с шайбами (или другие) и двустронняя лента.
Немного смутило сто рамка, везде садится четко но нижний угол справа почему то болтается. Хотя лентой кажысь все прижало. Видно что если прижать низ то не совпадает зазор с фарой.
https://www.youtube.com/watch?v=UFdrseOGnto
Но полуненные детали оправдали ожидание.... Такого решения касаемо рамки мне на ум не приходило. Она в разы лучше заводского Г. Крепкая надежная деталь, по весу ощутимо.
Также приехали крышечки на диски по размерам оригинальных bbs rc.
И через пол часа они становятся вот такими.
Также мне дали для примерки штатные воздуховоды охлаждения суппортов.
Теперь про установку.
Понадобятся вот такие болты с шайбами (или другие) и двустронняя лента.
Немного смутило сто рамка, везде садится четко но нижний угол справа почему то болтается. Хотя лентой кажысь все прижало. Видно что если прижать низ то не совпадает зазор с фарой.
https://www.youtube.com/watch?v=UFdrseOGnto
Последнее редактирование:
Joe Vega
Ветеран клуба
У меня в подкрылках были места под воздуховоды, хотя я сперва и не обращал внимания что там что то еще должно быть (это первый год после покупки).
Сделаны они по принципу "вырежи сам"... ну я и вырезал.
Пассажирская сторона становится просто идеально. Даже дыры под саморезы там были.
А вот с водительской стороны что то не понятное...
Во первых нету дырки для крепления в усилитель бампера.
Во вторых нехватает приличного куска воздуховода. (Это видно еще на этом фото)
Но это ладно.
В третьих он такое ощущения что слишком длинный. еле впихается в подкрылок, и без грубой силы дольше пары секунд сидеть не хочет
=================
А так практически все...
А, ну и отзывы других о машине чуть не забыл :biggrin:
https://www.youtube.com/watch?v=OaTtkMqW8g4
=================
Сегодня сьездил сделал развал схождение.
Результатом доволен.
Сделаны они по принципу "вырежи сам"... ну я и вырезал.
Пассажирская сторона становится просто идеально. Даже дыры под саморезы там были.
А вот с водительской стороны что то не понятное...
Во первых нету дырки для крепления в усилитель бампера.
Во вторых нехватает приличного куска воздуховода. (Это видно еще на этом фото)
Но это ладно.
В третьих он такое ощущения что слишком длинный. еле впихается в подкрылок, и без грубой силы дольше пары секунд сидеть не хочет
=================
А так практически все...
А, ну и отзывы других о машине чуть не забыл :biggrin:
https://www.youtube.com/watch?v=OaTtkMqW8g4
=================
Сегодня сьездил сделал развал схождение.
Результатом доволен.
Последнее редактирование:
Joe Vega, зря выбрал на развале VR6. у тебя же подвеска простая от 4-х цилиндровых моторов.
Показания могут быть разными. ширина колеи точно.
Показания могут быть разными. ширина колеи точно.
Joe Vega
Ветеран клуба
Вообще то да... но симметрия колес же одна по сути ? А задняя балка у меня от Golf 3....
кста, передняя распорка не так печальна на первый взгляд как может показаться. Очень даже ничего. Но вот эти надписи "corrado" не коррадовским шрифтом меня аж бесят, имхо.
п.с. комментарий в конце видео это нечто!)))
п.с. комментарий в конце видео это нечто!)))
Последнее редактирование:
Кулирман
Ветеран клуба
sash, как будто китайская распорка, да?))
Joe Vega
Ветеран клуба
Все не как у нормальных людей..... ну каждому свое. Идеал только то что сделаешь ты для себя.
Joe Vega
Ветеран клуба
Здравствуй ёлка, Новый год... ©
Не выдержала передняя опора моих резких ускорений даже сотни км.
Я думал ее менять... но не думал что сразу придется.
Привет по капоту
Привет по распорке
И привет стенкой по фильтру (впускной патрубок вообще слетел)
Поэтому, по примеру многих, сделал себе жесткую переднюю опору.
За основу были взяты полеуретановые втулки от газелевской рессоры, болт М16 (идет в коплекте) Труба 60 мм (пришлось резать, но другой небыло времени искать), швелер толщиной 4 мм, Болт М12 (тот который на двигатель сверху) и основание старой подушки.
Еще планка стали толщиной 6 мм (которая к низу старой подушки приварена).
Снял размеры по высоте со старой подушки пока она была еще на своем троне.
Отрезал, зачистил.
Дальше все по обычному сценарию.
Чистка песком, покраска, cборка. Еще были куплены шайбы под М16 нержавейка.
Установил
Двигатель стал выше на 2 мм.
Результатом крайне доволен. Во-первых вибраций не прибавилось абсолютно, учитывая отсутствие виброизоляций и жесткость подвески. При резком старте машина перестала подпрыгивать как жаба...
даже к управлению прибавилось. Пожалуй все подушки позже заменю.
Себестоимость данного изделия 170 грн. или 500 руб.
Поставил ремни безопасности
P.S. Больших фото больше не будет. Я пытался вставлять в предыдущих сообщениях, но мой интернет очень долго и проблематично грузит страницу.
Не выдержала передняя опора моих резких ускорений даже сотни км.
Я думал ее менять... но не думал что сразу придется.
Привет по капоту
Привет по распорке
И привет стенкой по фильтру (впускной патрубок вообще слетел)
Поэтому, по примеру многих, сделал себе жесткую переднюю опору.
За основу были взяты полеуретановые втулки от газелевской рессоры, болт М16 (идет в коплекте) Труба 60 мм (пришлось резать, но другой небыло времени искать), швелер толщиной 4 мм, Болт М12 (тот который на двигатель сверху) и основание старой подушки.
Еще планка стали толщиной 6 мм (которая к низу старой подушки приварена).
Снял размеры по высоте со старой подушки пока она была еще на своем троне.
Отрезал, зачистил.
Дальше все по обычному сценарию.
Чистка песком, покраска, cборка. Еще были куплены шайбы под М16 нержавейка.
Установил
Двигатель стал выше на 2 мм.
Результатом крайне доволен. Во-первых вибраций не прибавилось абсолютно, учитывая отсутствие виброизоляций и жесткость подвески. При резком старте машина перестала подпрыгивать как жаба...
даже к управлению прибавилось. Пожалуй все подушки позже заменю.
Себестоимость данного изделия 170 грн. или 500 руб.
Поставил ремни безопасности
P.S. Больших фото больше не будет. Я пытался вставлять в предыдущих сообщениях, но мой интернет очень долго и проблематично грузит страницу.
Последнее редактирование:
Joe Vega
Ветеран клуба
Как видишь. Раньше не придавал значения.
Joe Vega
Ветеран клуба
Да нет, все в тему. Для этого и есть комментарии.
Joe Vega
Ветеран клуба
От чего может быть такой звук на переднем пассажирском суппорте ? Это если жать педаль сильно сильно вниз.
https://www.youtube.com/watch?v=ZO9s-j2oJ0k
https://www.youtube.com/watch?v=ZO9s-j2oJ0k
Joe Vega
Ветеран клуба
Ну допустим.... А касательно суппорта ?