• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Kareliya trip

  • Автор темы Автор темы BambR
  • Дата начала Дата начала
Тут же важно чтобы все отсоединялось в случае снятия движка быстро и без гемороя.
Так и сделано...и даже движок уже снимался.
Буду возле машины...постараюсь сделать фото...если нужно конечно.
 
добавлю ка я интерактива...
https://goo.gl/photos/UJrBLprmDSN4npo49

наконец дошли руки до климата - запустил, прогнал тест
lh3googleu_9332202_21395768.jpg


p.s. климат лежал года 3-4. а я - быстрый :)
 
я бы хотел отметить что ссылка выше никак не связана с климатом, я не знаю связано ли загрузка этого видео с проблемами ютуба но за факт отраженный в данном видео я уже фгавно :)

 
Последнее редактирование:
Поздравляю.
А выхлоп сейчас без турбы?
 
турба на месте, у нее выход закрыт чтоб не налетело всякого, на выпуск прикручен даунпайп

даунпайп поеду переваривать как соберу все, чтоб на штатных врш подушках двигатель лежал, сейчас он в тоннель упирается.
 
5 баллов!
 
по случаю купил педальный блок от пассата, а то все свой не откручу
1.jpg
 
Последнее редактирование:
они не взаимозаменяемы, только с заменой тросика газа и главного цилиндра сцепления, поэтому лучше-хуже мимо.
 
турба на месте, у нее выход закрыт чтоб не налетело всякого, на выпуск прикручен даунпайп

даунпайп поеду переваривать как соберу все, чтоб на штатных врш подушках двигатель лежал, сейчас он в тоннель упирается.
Даун пайп как на ТТ ставят ?
 
Даун пайп как на ТТ ставят ?
На какую тт ? :) у BAM даунпайп кардинально отличается от AUQ
хотя может головняк в том что у меня тюненый даунпайп, трехдюймовый
 
На какую тт ? :) у BAM даунпайп кардинально отличается от AUQ
хотя может головняк в том что у меня тюненый даунпайп, трехдюймовый
@BambR я почему то подумал что ты от ВАМа турбину поставил....
тогда все понятно, но у AUQ он упирается у Лехи тоже, у него стандартный шкодовский, тоже надо менять угол.
 
Наконец дошли руки до салона - разобрал нахрен :)

снял панель для установки климата (кстати, устанавливатели климатов г4 - проверяйте моторчик заслонки рециркуляции, больное место)
печку вынул, моторный щит запилил, на этом пока всё - иссяк.
а теперь слайды...

дырка под выход испарителя - резал по разметке на моторном щите и лекалу
1.jpg


нижнее крепление и слив конденсата, чуть ниже замазанное штатное отверстие,
правее была дырка под проводку - креатив прошлого владельца, закрыл алюминиевой пластиной на герметике и болтах
2.jpg
 
Последнее редактирование:
По поводу штатной отштамповки под слив... Не факт, что совпадает
 
я отштамповку под слив заметил только когда по координатам со сливом определился и шумку отковыривать начал
 
Назад
Сверху Снизу