• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Kareliya trip

  • Автор темы Автор темы BambR
  • Дата начала Дата начала
Выехал. Даже до работы доехал.
2литратурба на легкой корраде - это жесть, на разгоне только раздулась - все, место кончилось, тормозим.
 
Поздравляю! Фотки итогового сетапа покажи)
 
20160727_202350.jpg


еще не подключен омыватель - думаю какой бачок поставить
и фильтр воздушный надо нормальный какой, тоже хз от чего
 
бачек от Г4 идеально встает на правый лонжерон
Посмотреть вложение 29743
Спс, заказал.

Сейчас в систему охлаждения залита вода - после глушения двигателя слышно тихое бурление
Заказал концентрат антифриза, разводить буду в пропорции 70/30, получится температура замерзания -60, температура кипения +135
 
Опрессовывал впуск - искал дырки
итоги: соединители пластиковых трубок - такие
m8e4In9vV~z1LZ5dNRQDvbW4cZKvUEileONlKX1aEndssoDb4YirXmeuLuHDy2YA1jE~H-flqIWC1e8OW3VtVBEINwR5r9ZQEc3W.jpg

давление не держат, сифонят. для пневмостстем некритично, для магистрали вакуума мотора - не подходит.

завтра буду проверять.
 
Год с таким соединителем езжу, установлен на вауумном шланге от коллектора к приборке, вакуум стабильный
 
я проверял на избытке в 2 бара - сифонит.
слабо, но для завышенных холостых зватает.
а отсюда и кривая смесь - в мозги штатно подцеплена широкая лямбда
 
Пластик для пневмы тоже не берут обычно, не надежные. Надо брать эти соеденители металические с хорошими манжетами.
 
Пластик для пневмы тоже не берут обычно, не надежные. Надо брать эти соеденители металические с хорошими манжетами.
Я сделал проще - вставил в трубку такую-же но на 2 миллиметра меньше размером
2 бара держит, не сифонит
 
Опрессовал весь впуск
на 1.8т это делается так: снимается расходомер, вместо него засовывается топливный фильтр
глушатся отводы на вентиляцию(картера, бензобака)
к фильтру подключается шланг, другой конец шланга я завел на ниппель
а дальше внимательно слушать где шипит
был найден мелкий слетевший шланг, остальное в норме

и свежие слайды
IMAG0002.jpg


p.s. в процессе опрессовки долно выдавить немного масла в выпуск, будет (не)много дымить поначалу, это нормально.
 
топливный насос оказался падлой и давил всего два бара. в упор тоже. снятый и на стенде тоже.
новый топливный насос VDO.
машина ехала то бодро, то вяло, на разгоне после пропусков стреляла в выпуск
вернул на место двухнасосную систему.
ведро валит так что самому страшно, на второй передаче в полтапки сплошная пробуксовка

снял логи, начиная с 3000rpm наддув выходит на 1.5 бара избытка
 
Надо тоже на 1,5 докрутить. А то на единице мы, с Олегом, не догоним тебя))))
 
Надо тоже на 1,5 докрутить. А то на единице мы, с Олегом, не догоним тебя))))
ниачкуйте, у меня на пассажирском будет бустконтроллер, исполненный в мясе :)
 
у Белорусов есть замечательный стенд в Минске. по 25 баксов... в прошлом году замерялись. Игр знает.

я кстати замерился бы с новыми катушками и выхлопом...
 
Назад
Сверху Снизу