парни, короче подскажите какая рабочая температура масла, при температуре антифриза 90 градусов, как раз в районе вышеупомянутого датчика, просто собрал систему, и пытаюсь понять все ли ок. сейчас при температуре 90-95 антифриза температура масла 110-115 и вероятно больше, это норма?
-
Очередное масштабное обновление форума.
Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
Регистрация новых пользователей времменно недоступна
МСК Alkanaft 9А
- Автор темы alkanaft
- Дата начала
а датчик новый? зажигание правильно выставлено?
При правельной настойке масло не греется как и охлаждайка. На скорости 200 в течении 10 - 15 минут масло 102 -106 , при скорости 140 в течении часа , масло 95-98, датчик поверен, благо есть где поверку делать. Когда был кемотроник на скороти 140 масло было 125.
у меня по трассе при 100 км\ч масло 94-98. а вода 70 вообще.
значит так, стоит у меня там датчик по каталожному номеру, но провод идет с указателя с приборки (ОЖ замеряю своим прибором), я не знаю может быть калибровка разная, но я так понимаю что датчики ОЖ и масла одинаковые, если это не так, то закидайте, буду замерять температуру масла по другому.
Я никогда не интересовался как коррелируют температуры ОЖ и масла, но по вашим отзывам она не отличается обычно больше 10-ти градусов.
датчики вроде разные.
Т.е. у тебя температура масла висит на стрелке приборки?
Т.е. у тебя температура масла висит на стрелке приборки?
да, понимаю что это не правильно, но сейчас вместо датчика ОЖ вкручена болванка, и там мой датчик цифровой
я не думаю, что калибровка у датчиков одинаковая. Иначе бы наверное использовали один и тот же датчик.
тоже так кажется, вообщем проверю и скажу какие результаты
а что мешает подключить температуру масла на МФА?
это второй этап, у меня MFA с самого начала показывал ... да ниче вообще не показывал, как вкорячил инварь, старую проводку просто оставил, замотал хомутами и все, надо перетрахивать все это, брать схемы в зубы и курить, сейчас первоочередная задача добиться, чтобы машина ехала и не пердела, и как временное решение использую цифровые термометры, дешево и сердито, и что самое главное независимо
вообщем задолбала меня уже тема с перегревом, но все-таки...
замеры показали температура ОЖ 95-96, температура масла 100-105, на холостом ходу, вроде в допуске, не знаю, у всех мнения разные, и показатели разные, у кого-то 70, у кого-то 120. Попробую обкатать на ходу, посмотрим.
замеры показали температура ОЖ 95-96, температура масла 100-105, на холостом ходу, вроде в допуске, не знаю, у всех мнения разные, и показатели разные, у кого-то 70, у кого-то 120. Попробую обкатать на ходу, посмотрим.
на месте норм. у меня в пробках такая.
пока машина зимует, решил сделать домик для динамиков, сразу говорю, что подиумы были покромсаны варварским способом до меня, поэтому это почти восстановление (материалы - стеклообои из кунцево2, не горят и не плавятся проверено, эпоксидный клей, пена, фанера 10мм, гвозди, саморезы, колготки)
Последнее редактирование:
Кулирман
Ветеран клуба
alkanaft, между блоком и ремнем?
При замене помпы я имел неосторожность его погнуть, стал цеплять за ремень, пришлось покупать новый. От температуры железо потеряло все свои свойства(
При замене помпы я имел неосторожность его погнуть, стал цеплять за ремень, пришлось покупать новый. От температуры железо потеряло все свои свойства(
Турецкий
Механик
все кожухи стоят,в последнее время заметил что именно на холодную когда заводишь чёт трёт прям со стороны кожухов,движка прогревается и всё тихо.Ещё не лазил,жду когда вьипёт))