ПОМОГУ настроить ваш PG

[vik1919]

Как - то отражается на работе двигла если крутить? И если 297, мало?

 

[Roxter]

Как - то отражается на работе двигла если крутить?

смесь богаче либо беднее. (визуально особо не заметно)
но вообще, не надо думать как оно отражается.

Надо выставить, и настроить двигатель

 

[Over]

Народ, мучает неприятный казус, давно и долго, дерганье мотора при срабатывании микрика хх, т.е. еду на 1-2-3й нажимаю на газ ровно столько, чтоб только микрик разомкнулся, получаю толчок мотора довольно сильный и плавный набор оборотов, бросаю педаль - резкое торможение двигателем на долю секунды и дальше все опять плавно. на 4-5 передаче это уже плохо ощущается... что может быть(?

 

[delphine]

Мне кажется что это норма. Был бы нормальные потенциометр, небыло бы такого.

PS. Возможно я не прав.

 

[salvador]

да, эта дерготня в пробках особенно достает... и опоры мотора из за этого быстрее разбивает. кто нить знает как это побороть? может програмно?

 

[Slex]

такая же хрень. Чистил, мыл КСХХ. Настраивал заслонку.
всё напрасно

 

[delphine]

Знаю что если выкрутит СО регулятор неправильно, то это пропадает. Но тогда смесь неправильная.

 

[Slex]

я так понял, что причина этому высокое разряжение в коллекторе на доли секунды после закрытия дроссельной заслонки.

 

[Over]

так дерготня лично у меня и при открытии тоже, но сама заслонка если и открывается, то максимум наверное на 1гр, достаточно размыкания-замыкания микрика.... мне все таки думается, что это как то с прошивкой связанно?!???? То есть у меня это наблюдаетя при срабатывании микрика (вход на и выход с хх)

 

[delphine]

У всех так. Мозг так реагирует на микрик.

 

[Over]

Ну тому наверное есть какая то причина? Резкое увлечение уоз? обеднение смеси?

 

[Roxter]

+ люфты на стандартных шрусах, у нас же не трипоиды стоят.
Играйте сцеплением и не парьтесь!
я думаю каждый корадовод с ПГ уже приловчился к этой фигне.

Если у кого-то очень сильно проявляется, возможно нужно регулировать заслонку, по отношению к микрику.
можете даже поэксперементировать (я не пробовал), и сделать нажатие микрика несколько раньше (относительно минуала), чем полностью закрывается заслонка.

 

[Over]

ну) люфты не люфты) а когда мотор прям шевелится под капотом будто тапку в пол жмешь, вызывает вопросы) -"а точно ли оно так должно быть?")))) по поводу педалирования сцеплением, тоже не приятный момент, движешься в потоке на 1-2 не включая нейтралки и при каждом ласкании газульки вся тачка дергается(.... подушки целые, дрочель настраивал по ману).....

 

[Roxter]

ну) люфты не люфты) а когда мотор прям шевелится под капотом будто тапку в пол жмешь, вызывает вопросы) -"а точно ли оно так должно быть?")))) по поводу педалирования сцеплением, тоже не приятный момент, движешься в потоке на 1-2 не включая нейтралки и при каждом ласкании газульки вся тачка дергается(.... подушки целые, дрочель настраивал по ману).....

Ну как бы проблема есть.
я долго о ней думал, но когда все целое, она так жестко не проявляется.
да и вообщем я давно уже понял, что отпускать газ на 1 и 2 передаче это дурацкая затея.
Можно конечно провести пару экспериментов с дросселем,
послушать что скажет Дима КДА на тему плавности таблиц в переходном режиме с ХХ.

Кстати, как я понимаю у собратьев с АКПП и потенциометром таких проблем быть не должно.
Есть кто?

Банан?

 

[BaNaN]

У банана палка))) и это дерготня задолбала))) вот как ты и писал только сцеплением и работаю)) у меня помимо этого я так и немогу разобраться почему после часа простое жесткое переливание чтоли, захлебывается и вонь бенза, газу даешь ели набирает отпускаешь и глохнет... Вот эт проблема) и датчик разряжение пляшет)

 

[Roxter]

У банана палка))) и это дерготня задолбала))) вот как ты и писал только сцеплением и работаю)) у меня помимо этого я так и немогу разобраться почему после часа простое жесткое переливание чтоли, захлебывается и вонь бенза, газу даешь ели набирает отпускаешь и глохнет... Вот эт проблема) и датчик разряжение пляшет)

Чет, у тебя сидит какая то хрень.
Надо полностью и долго муторно все проверять.
проводку. мозги, тестить показания синего датчика в разную температуру.
комп подключал?

 

[Over]

Оказывается, всех оно беспокоит..... я думал один такой недовольный))

 

[Slex]

нормальный подушки и проблема я думаю будет не такая явная. ДА и люфт в дифе даёт о себе знать. Я езжу не только на коррадо но бывает и на других старых вёдрах. Попадается ещё хуже ситуации.
Я просто не торможу первой передачей и второй. Выключаю передачу в пробке и качусь. либо на сцеплении, что бы машина не дёргалась...
Перевести дигифант на потенциометр?)))) Может, что Дима скажет. Но он в отпуске видимо. Давно не появлялся.

 

[Over]

Наверное плохо разъяснил, проблема не только в том что мотор дергается под капотом, проблема еще в том что он дергает машину, будто я не 3мм педали нажал, а нажимаю и отпускаю сразу пол педали резко. поэтому тут не в подушках дело

 

[Slex]

Over, да у всех так. Что тормозишь. Что газуешь. Размыкаешь микрик и тут же удар по кузову.