Spymaster, практически в половине машин 2,0-2,3-2,5 стоят балансиры. Приводятся по разному, цепью с башмаком или отдельным и основным ГРМ ремнем, строго выставляется по меткам, иногда балансиры крутятся пересекаясь с коленвалом а в сочетании с отдельным ГРМ ремнем который за частую славяне думая что нет балансира забывают менять рвется и... шпиливили дружит с коленвалом ломая все на своем пути, например митсубиси эклипс 2,0. итд.
Иногда балансир один и иногда их вашпе два, устанавливаются обычно на уровне коленвала или ниже его. нужно же как то уравновешивать для комфорта вечто трясущейся 4рки