Vetal09 supermegatuning)))

[Sergey]

На стенд когда?

 

[Pilot02]

На стенд когда?

Серега, а на кой стенд нужен? :redlol:
вот смотри
C 63 AMG V8 с рабочим объёмом 6,3 л, мощностью 336 кВт (457 л. с.), с номинальным крутящим моментом 600 Н∙м, разгоняющийся с 0 до 100 км/ч за 4,5 с (универсал – за 4,6 с)
BMW-135i coupe
Рабочий объем (см3) 2979
Мощность (Л.С. при об/мин) 306 /5800
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 400/1300-5000
Разгон 0-100 км/ч (с) 5.3

У Виталика 500+ сил 600+ момента однозначно:gamer:

зы но конечно график надо бы обновить )))))

 

[Dr.Evil]

Ну что ежик на AMG с63 сказал _ еба.............. мой х................, все всё поняли , Виталик ты мужик, мой герой ):girl_angel::give_rose::give_rose::give_rose:
Виталя , весь клуб походу др..чит на ролик ), от Камчатки до Урала,
и у меня такая будет Вот.....

 

[tRASHer]

Афффииигеееть!!! Я 7 раз перематывал ролик, показывая его своей девушке с отвисшей челюстью. Просто нет слов... РЕСПЕКТ И УВАЖУХА... РЕСПЕКТ И УВАЖУХА...

 

[V_R]

Афффииигеееть!!! Я 7 раз перематывал ролик, показывая его своей девушке с отвисшей челюстью. Просто нет слов... РЕСПЕКТ

Я в полном а..е, я сам раз 10 просмотрел, красава, теперь у чувака на AMG понтов поубавилось

 

[Sergey]

Серега, а на кой стенд нужен? :redlol:
вот смотри
C 63 AMG V8 с рабочим объёмом 6,3 л, мощностью 336 кВт (457 л. с.), с номинальным крутящим моментом 600 Н∙м, разгоняющийся с 0 до 100 км/ч за 4,5 с (универсал – за 4,6 с)
BMW-135i coupe
Рабочий объем (см3) 2979
Мощность (Л.С. при об/мин) 306 /5800
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 400/1300-5000
Разгон 0-100 км/ч (с) 5.3

У Виталика 500+ сил 600+ момента однозначно:gamer:

зы но конечно график надо бы обновить )))))

Илюха согласен, но какой вес машин по сравнению с корой? И я думаю, вес так же играет немалую роль.

От себя, Веталик это круто!!!!!

 

[sash]

я в ахуе.
респектос!
нет слов.

 

[9999_boy7]

но какой вес машин по сравнению с корой? И я думаю, вес так же играет немалую роль.

Я подумал тут немного). Мощность двигателя можно измерить на коленвале и на выходе т.е. на колёсах, если у AMG мощность 350 л.с. то это уже в соотнашением её веса., т.е. она и поедет на 350 л.с., и если у Porshe 911 вес 1000 кг и мощность тех же 350 л.с. на приводе то...
Если не прав не судите.

 

[Slex]

мне кажеться ты не прав.... не слышал такого понятия как

мощность 350 л.с. то это уже в соотнашением её веса.

потеря идёт на коробке, шрусах.....
на сколько мне известно на VW мощность в паспорте указана снятая с маховика.

 

[Fat]

на сколько мне известно на VW мощность в паспорте указана снятая с маховика.

По-моему, только на дукатти указывается мощность на колесе.

Видос круть, показал уже всем друзьям=)

 

[Lesha]

Если правильно помню, то мощность с маховика любят указывать америкосы - pps.
А все производители указывают мощность со ступиц.

 

[bess]

Леша ,неправильно помнишь)
и мерседес был двалитрадизель ,и бмв 116-я)))

 

[Dimon965]

парни! хде видос та долгожданный? с 996

 

[Сапер]

Пост №230

 

[САМ]

Так, друзья мои, что-б небыло догадок и домыслов "у кого сколько сил" и "кто за сколько может-неможет проехать" докладываю:
существует достаточно старый портал : www.dragtimes.com на котором собраны все результаты стоковых (нужно в поиске ставить галочку "только сток") и не стоковых авто. Итак:
первый заезд Ветал делаал с БМВ 135 и Мерседес С63 АМГ,по БМВ:
http://www.dragtimes.com/results.ph...days=10000000&carmake=5&name=Search+DragTimes
360 сил на колесе и 380 момента на колесе,
квотер едет 13.1-13.7 берём середнячок 13.4- она была самая медленная, стабильно просаживала мерину 2-3 корпуса,
по Мерседес с63 АМГ:
http://www.dragtimes.com/results.ph...ays=10000000&carmake=30&name=Search+DragTimes
380сил на колесе и столько-же момента,
квотер едет 12.2-12.9 берём среднее 12.6-она была самая быстрая из овощьных, Ветал её проезжал корпусов на 5-6 с учётом того,что ещё и стартовал через полчаса после них.
Следующий, более серьёзный заезд был с Порше 996:
http://www.dragtimes.com/results.ph...ays=10000000&carmake=39&name=Search+DragTimes
тут правда нет на автомате,все на палке, но поверьте они не сильно слабее, в среднем это 420-440 сил на маховике и столько-же момента,
квотер он едет (обычный не РСТ) 11.7-12.5, в среднем 12.2.
Ветал его не как мерина конечно,но всё-ж таки уверенно проходил оба раза на 2 корпуса.

Времена конечно даны с драгстрипов, в гражданских условиях они поскромнее выглядят,но тем не менее осмелюсь предположить,что у Ветала около 450-470 сил на маховике и около 580-600 момента, квотер в районе 12.0 (при идеальных условиях на драгстрипе конечно) и разгон до сотни около 4.3-4.5с. Ожидаемые стенд и г-тек пологаю это подтвердят.

Веталя-ты крут!!!
Поздравляю!:give_rose:

 

[Валера]

Пост №230

Юрааа!!!
Бросай бухать.

 

[Валера]

Видео, Видео, Видео!!!
Щас будет, загружаю:bye2:

 

[Сапер]

Прочитал пост Игорька понял, что лоханулся.

 

[Pilot02]

что-б небыло догадок ....докладываю

ну сразу видать, что Игорь в теме ) вот чо-то только автор отмалчивается
И не вполне понятно почему у 135 мощность 360 на колесе, когда производитель заявляет 306 на маховике http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/1series/coupe/2007/allfacts/engine/6_cylinder_petrol_engine.html
и даже у М1 только 340 http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/mseries/m1coupe/2010/showroom/technical_data/index.html

 

[Валера]

Ну, натте смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=R1P5YSVQxqA
http://www.youtube.com/watch?v=1epyeEvSopo
http://www.youtube.com/watch?v=FsmBsBl2nMQ