Adolf, Ты учавствуешь в обсуждение этого вопроса среди простых, гражданских людей, а не с командами ame-racing или WV Motorsports и эти люди используют свои автомобили каждый день, а не на пару кругов по трэку.
Я знаю лично людей с этого "ресурса". Проектов у них много, ссылка для ознакомления с проектами и возможности сравнения.
Глубокие выводы у нас на основании не одного года исследований и проектирования. Цепляться не нужно, факт остается фактом.
Причем тут моя ссылка и вопрос топикстартера?? Мое участие в дискуссии было обусловлено заявлением seniorr про "настроенный" выхлоп. Это вы уже тут прицепились.
Где в моих постах хоть слово про "коллектора"? Я вообще то говорил про выпускной тракт в целом.
А где подпись и тефон для связи?
По машине в целом или по мотору? Думаю Фокс Браш скоро создаст топ по подготовке ее спринтовой машины и будет понятно и нагладно.
вот с чего начался весь сыр-бор
значит, все-таки не умеет автокат настраивать наслух выпуск, о чем нас уверял продавец в начале ветки
Ваня все честно написал в своем сообщении №5...
Ваня все честно дописал... 30.03.2011 в 17:40
Еще раз для непонятливых или слепых - связи "вашего" конфига (какого именно?) и выпуска никакой нет. Я же вроде по русски пишу или ты меня не понимаешь?
Правда? Расскажи ка всем как это тебе продемонстрировали? или может тебе 2 замера сделали? скажи уж честно что просто сказали а ты повелся.
Как это тебе косяки то выявляли? Поведай пожалуйста. Очень интересно используемое оборудование и методы.
Конкретика? Я не буду скатываться до ответных оскорблений. Просто скажу что ты родственник Кашпировского, если умеешь по фотографиям говорить что то о качестве или технических характеристиках изображенного.
это да=))
И главное Гриша получил чёткий, раскрытый ответ.
Я честно сказал, что настраивали звук, поскольку были пожелания, но при этом была задача подобрать такой выпуск, который по мнению Автокатовцев даст максимальные характеристики на моторе 9а.
А на этой?
