• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

Black Corrado Gomel 3.2L 24v

Помогите с выбором, братва) Что мне воткнуть в Корру

  • Собрать 1.8 16vT TD05H-16G с ватеркулем и избытком 1.2-1.5 кг

    Голосов: 21 22,1%
  • Воткнуть 2.8 24v 204hp (ооочень мне нравится как он звучит)

    Голосов: 39 41,1%
  • 2й пункт+дунуть турбой 0.5кг

    Голосов: 23 24,2%
  • 3.2l со степенью 9.3:1 и турбой

    Голосов: 9 9,5%
  • 3.2l со степенью 11.5:1

    Голосов: 2 2,1%
  • 3.2L сж 11.5:1 с избытком 0.5 кг

    Голосов: 1 1,1%

  • Всего проголосовало
    95
Жги!!
 
а чо, с рутсом помойму кошернинько получается.
а ещё можно злее идейку попробывать:
-приколхозить его прям сверху,
скинуть паук с ранерами-это -7-8 см по высоте
скинуть клапанную крышку- 4-5 см высоты
точнее вварить рутс прям в клапанную крышку максимально низко, прям почти вплотную к бугелям распреда и сбром маслоподачи с компрессора прям на валы,
и ролик удобно расположен. А где у этого м90 выход, дисчардж?
а если ещё 5 см от мотора до капота есть, мож и резать капот не придётся.
во как.
 
а чо, с рутсом помойму кошернинько получается.
а ещё можно злее идейку попробывать:
-приколхозить его прям сверху,
скинуть паук с ранерами-это -7-8 см по высоте
скинуть клапанную крышку- 4-5 см высоты
точнее вварить рутс прям в клапанную крышку максимально низко, прям почти вплотную к бугелям распреда и сбром маслоподачи с компрессора прям на валы,
и ролик удобно расположен. А где у этого м90 выход, дисчардж?
а если ещё 5 см от мотора до капота есть, мож и резать капот не придётся.
во как.

Идея крутая!
Но даже на турбо вр6, где тяга на верхах просится полный привод, а с компрессором с тягой на низах на переднем приводе вангую жесть. Андрей даже с пгсц умудрялся новые шины в рекордные сроки в слики превращать))), а тут...
 
Идея крутая!
Но даже на турбо вр6, где тяга на верхах просится полный привод, а с компрессором с тягой на низах на переднем приводе вангую жесть. Андрей даже с пгсц умудрялся новые шины в рекордные сроки в слики превращать))), а тут...

Ахах) Саня вот тут ты прав))) пжсц при тапке в пол делал на месте и роллом на 2й такие уэщи))) резя легла почти за два месяца))) зато как он про дросселировании в поворот вворачивался)))
 
а чо, с рутсом помойму кошернинько получается.
а ещё можно злее идейку попробывать:
-приколхозить его прям сверху,
скинуть паук с ранерами-это -7-8 см по высоте
скинуть клапанную крышку- 4-5 см высоты
точнее вварить рутс прям в клапанную крышку максимально низко, прям почти вплотную к бугелям распреда и сбром маслоподачи с компрессора прям на валы,
и ролик удобно расположен. А где у этого м90 выход, дисчардж?
а если ещё 5 см от мотора до капота есть, мож и резать капот не придётся.
во как.

Игорян) идейку ты канешн подкинул))) ууух))) я думаю для начала ннада с пендосии М90 притянуть чтобы прикинуть что к чему)))
Турбу йа не хочу по религиозным соображениям, только тру дуал эксхаут и шнековый компрессор))) выть и рррычать думаю будет зачетно)))
дисчардж у него как и у всех рутсов, сбоку. Вход с торца
Если ставить его на двигло сверху с учетом того что ты предложил то капотэ всеравно с болгаркой придеццо знакомить))) он на этом моторе и так от него пострадал)))


ЗЫ. Я думаю что смазывать рутс из системы двигателя эт немного не то, там вязкость масла сильно отлична от моторного.
 
  • Мне нравится +0
Реакции: plex
пффф пг ,я видел такое на тазы ставял)

дядь, меня помню на драйве одолел один тазовод))) он хотел на 1.5 двухвальник М112 въепать:cool: вотэто амбиции я понимаю:cool:
 
....а с компрессором с тягой на низах на переднем приводе вангую жесть....

решаемо :cool:

x_4380b52d.jpg
 
  • Мне нравится +0
Реакции: V_R
Турбу йа не хочу по религиозным соображениям, только тру дуал эксхаут и шнековый компрессор))) выть и рррычать думаю будет зачетно)))

И дросселя!! :yee::yee:

Я думаю что смазывать рутс из системы двигателя эт немного не то, там вязкость масла сильно отлична от моторного.

Скорей всего ему и не нужна маслоподача. На M62 по крайней мере так. Залил 120мл supercharger oil'а и закрутил пробку
 
на, тебе на затравку
dsc001843dj.jpg


никакого пайпинга, дроссель на впуске компрессора. зубчатый ремень - никаких проскальзываний...
 
дык вот и я про что)
 
ну теперь всё....игла.
уже не соскочит.
 
Назад
Сверху Снизу