Black Corrado Gomel 3.2L 24v

[Spymaster]

а я из личного опыта езды на трех машинах тебе говорю. это точнее чем на калькуляторах

пысы. когда ставил на пол года коробку от 2е на пг, то 140кмч равнялось 4000обмин на пятой.

выеду, потом поглядим что к чему

 

[Spymaster]

Вчера втыкал коробку, пока Игр не приехал нихрена не лезло, только покоцал сальник привода. Вдвоём воткнули это рожно. Найебнулсо шланг на гидросцепу, сваяли заменитель тк нет в продаже. Пробовал завести, но по бухачу что-то напутал и не завел…скотина и алкоголик)))
Приехала турба))) Precision PTE 6262 BB на шарике! с кованой компрессорной крыльчаткой, на 705 сил, почти как 35ГТХ, нннада с ибея дёрнуть холодный хаузинг с противопомажными дырками, пробег менее 5000, почти новая …здоровенная шо пипец, еле в рюкзак влазит))))) Слегка меньше чем микроволновка)))
По карте совершенно спокойно можно дунуть 1.5))) НО пока все в планах.
У Игра есть форсы с Р32 стоковые, на 4 барах давляка по бензу можно ввалить 0.6 и получить 360 сил на маховике, на моноприводе достаточно. Найду КПП 5 ступу синхро, тогда можно дунуть килограмм))) ватеркуль будет с дизельного пыжика.

 

[V_R]

Нихуясебебляповорты
Вот мне ее и воткнем, если будут траблы с переходной пластиной

А то сдам тебя с потрахами))))))))))))

 

[salvador]

а турбинку холодной частью в кипяток макали чтоле? че она оплавлена?

 

[Spymaster]

Нихуясебебляповорты
Вот мне ее и воткнем, если будут траблы с переходной пластиной

А то сдам тебя с потрахами))))))))))))

дурацкий чтоле?

Это турба, а не та порнуха аля СТ26/хольсет/швицер/борг и еще черт побери чё там намутили)))) с встроенным гейтом))) у нее проблемы даже не в переходной пластине а в том шта эт хня изначально мертворожденная

 

[Spymaster]

а турбинку холодной частью в кипяток макали чтоле? че она оплавлена?

Степан, все нормально, не переживай)

 

[Graf G]

Не ну должно получиться ни разу не медленно. С нетерпением жду выезда этого аппарата.

 

[Spymaster]

Тээээкс! На прошлых выхах был обнаружен на полке новый сальник дифференциала) что намекало о том, что я его значит не поставил. А ставить его необходимо, так-как трансмиссионка обязательно полезет на посмотреть как там покоцан сальнег))) Изначально пробовал с ямы)…не вариант)))…психанул и снял коробас. Поменял сальник, залил масло, воткнул фланцы приводов, втыкаю…невтыкаеццо. Была идея открутить шаровую со стороны длинного вала и втыкать его с отведенным колесом, НО, покумекав и взвесив все за и против…вытащил мотор и развернул его. Коробас благополучно занял своё место (неудобняк одному ППЦ). Прикрутил внутренние ШРУС к фланцам, напихав туда свежей смазки ШРУС4, заменил провернутые болты крепления.
Осталось развести шланги, залить охладитель и можно переезжать в другой гараж)))

Кстати о гараже: больше, ближе, дешевле…одним словом красота) сегодня перевез туда 80% всего своего барахла.

А теперь о ништяках. Приехал ватеркуль (ляминь, вход-выход 76мм), недавно забрал выпускной коллектор, чугуняка из Поднебесной (Т3 под внешний гейт 38мм). Ишо кулек у меня лежит, масляный, 19 рядов, тоже кЕтай, сделан добротно, учитывая ценник то вообще красота.

 

[Spymaster]

Воткнул траверсу и 630*360, такой думаю ну вот, ща все будииит по феншую)))) ага)))) щас!!!
Сзади каллехтар не даёт вентеля поставить, спереди телевизор, мать его!!! Даже если поставить 620 радик то скорее всего будет та-же ересь, хотя ннада у Игра взять 620 и все конкретно замерять. Что характерно, об установке радика на родные посадочные отверстия вообще речь не шла, он туда не лезет! Точка! Я был слегка обескуражен....и переткнул радик на ближнюю полку, не помогло. Как варик взять за основу 720 или 630 и переварить аргоном под 300 мм высоты, а может и еще меньнше. Короче мрак!
Покумекал и погнал на разборку за траверсой от Б3 с дрыщемотора (она выше по сравнению с вееровской). Полчаса "болгарского" тунинха и траверса готова к внедрению.
Осталось подключить вентеля от Патриота (хочу купить разъёмы чтобы не городить скрутки), поставить славянорадик и залить охладитель. Затем можно перегонять Корру в новый гараж)))

Славянотюнинг ёпта! Бессмысленный и беспощадный!

 

[FLEX]

Лапа крепления гидрика...генератора....в порошке?

 

[Константин]

Лапа крепления гидрика...генератора....в порошке?

Краска запечёная в духовке)))) Делись Андрюх рецептом.

 

[V_R]

Это не порошок, но гадость типо него. Ща придет расскажет
Но она боится механического воздействия

 

[dimasik2104]

странно у меня почему то правый лонжерон другой, а именно приварен буксировочный крюк с площадкой))

 

[~Shelest~]

странно у меня почему то правый лонжерон другой, а именно приварен буксировочный крюк с площадкой))

Все правильно!
Такой он и должен быть.

 

[4hun]

У меня буксировочная петля с кронштейном бампера единое целое

 

[FLEX]

Краска запечёная в духовке)))) Делись Андрюх рецептом.

Я к тому...что если порошок...то обязательно зачищать места крепления (прилегания) к блоку....так и на самой лапе под болты....до метала. Так как при эксплуатации краска сядет...и болты потеряют затяжку.

 

[FLEX]

У меня буксировочная петля с кронштейном бампера единое целое

Не о той петли идет речь.

 

[Spymaster]

странно у меня почему то правый лонжерон другой, а именно приварен буксировочный крюк с площадкой))

я его отрезал, ухо это гребаное, вместе с площадкой

 

[Spymaster]

Краска запечёная в духовке)))) Делись Андрюх рецептом.

Это не порошок, но гадость типо него. Ща придет расскажет
Но она боится механического воздействия

все так, кремнийорганическая термостойкая эмаль, запекал дома в духовке пока жены дома небыло вонища стояла будь зоров, хорошо что на кухне вытяжка мощная стоит а так ну его нах такие манипуляции дома производить, в сравнении с порошком....порошок лучше

 

[Spymaster]

У меня буксировочная петля с кронштейном бампера единое целое

после того как я срезал с правого лонжерона дефолтную петлю теперь тягаю корраду онли за эт0, в левом кронштейне