Corrado 2.0 20V Turbo 4Мotion by Neuss

[Кулирман]

Сейчас вы увидели в действии лайфхак "как будучи нищебродом лечить зубы в кризис"

 

[salvador]

Денис, отлично выглядит не в гараже. побольше таких фоток ))

 

[Neuss]

На всякий случай сохраню здесь номер ротора для датчика фаз под январь и 20v. Он "старого" образца от AEB и ADR. "Поздние" делались с 4-мя прорезями и для ДФ Января не подходили. "Старые" имели лишь одну прорезь, которая за 5 минут дорабатывается под ДФ.

VAG 078905234F

 

[saff]

Предлагаю заест с места до ста. Халдекс против вяскомуфты. Новое поколение против дряхлеющих ветеранов. Проигравший лечит зубы

Vetal09 у тебя же под 400 коней. как синхра? держится? с отсечки стартуешь? много муфт порвал?

 

[Vetal09]

Vetal09 у тебя же под 400 коней. как синхра? держится? с отсечки стартуешь? много муфт порвал?

Эта ветка про машину Дениса. Задай вопрос в моей ветке, там отвечу.

 

[Neuss]

Долго я пытался убедить себя в том, что проект завершен... Принимал таблетки разные чтобы не разбирать снова машину... Но после нового года наступило очередное обострение и остановиться я уже не смог.

Все произошло стихийно и по нетрезвому уму. Где-то внутри ощутил что настал час что-то менять, когда в коррадо чате всплыла турбина у @Mexicano Garrett GT2860RS. Много прочитал, всех опросил. Спасибо @Vetal09 который образумил и дал понять что это не то что нужно.

Снова поиски идеала. И IHI VF и Garrett и прочие. Но оптимальной по-прежнему оставалась TD05...

Опасаясь что перегорит и припекать перестанет, я в 7 утра в субботу я уже был у Лехи @Rabbit и, пока он был не трезв, забрал новый фен.





TD05HR-06-16G6-10,5 - Турбина Эво9.

Неделю катал её в машине, каждый день её трогал и гладил. Постепенно понимая в какое говно я влип.

Самое напряженное было полное отсутствие коллектора под неё. Начались поиски нержавейки. Обзванивались все магазины и фирмы Москвы. Спустя 2 недели через знакомых было найдено. Требования к стали были жесткие: 12х18н10т Российского производства. (Аналог AISI 321). Отводы 42,4х2,6 и труба 42х3

На заводе на лазере были вырезаны фланцы ГБЦ и турбины.



Во фланце ГБЦ сделана проточка на 5мм для посадки отвода.







Дальше будет много интересного процесс уже не остановить!

 

[salvador]

как же не хочется пиво то проигрывать...
))

 

[Сапер]

Пивом откупиться было бы дешевле.

 

[Neuss]

как же не хочется пиво то проигрывать...
))

Пивом откупиться было бы дешевле.

я 1000 раз думал)))) но не спортивно всё это))))))))))))

 

[Slex]

Дорого богато=)

 

[Xoce]

Пивом откупиться было бы дешевле.

Присоеденюсь)

 

[oi.]

Денис, сколько одно колено стоит?

 

[oi.]

12х18н10т Российского производства. (Аналог AISI 321).

это нержа с содержанием титана?

 

[Neuss]

Денис, сколько одно колено стоит?

Какое колено?

 

[oi.]

Какое колено?

IMG_20170202_170243.jpg

вот такое, которых у тебя много)

 

[Neuss]

это нержа с содержанием титана?

Как я понимаю, они все содержат титан. Просто в этой его до 1%.
И эта относится к жаростойким. Из нее и варят коллекторы.

 

[plex]

я 1000 раз думал)))) но не спортивно всё это))))))))))))

Моё уважение )

 

[Vetal09]

Слежу.
Гляжу до чего доебаться)))))

 

[BLACK VAG]

Всё оуительно!

 

[Neuss]

Достаточно быстро была скинута турбина с коллектором с моей машины.



Вот они для сравнения





Вместе с Игорем @Kazman мы в 4 руки смакетировали положение турбины, с учетом, моих ошибок 3х летней давности.







Дальше мотор потерял голову...



Внутри все бодрячком



Потом была поездка в Тверь на обмен головы. С узкоканальной ARY на бигпорт AGU. Спасибо Саше @sallik.





Продолжение скоро