JETTA 16V from Kursk

[toni32]

решил я значит навестить джетточку,надеялся вытолкать из гаража и на тёплом весеннем солнце покопаться с проводкой,и пока ехал из мск в курск случился нежданчик

Ок,подумал я,фиг с ним,взял лопату в руки и вперёд к победе....

Вобщем переподключил правильно проводку,и...... пропал постоянный плюс на форсунках и бензонасосе,что могло произойти хз,при неправильном подключении он то был :new_cussing: .Походу его нет уже с выхода Y1 на БПР ,преды вроде все целые,где он потерялся не понятно

 

[Slex]

вот нахрена ты полез же туда, если у тебя был плюс????? но не было управляющей массы на форсы?????

 

[toni32]

вот нахрена ты полез же туда, если у тебя был плюс????? но не было управляющей массы на форсы?????

то что не по схеме подключено,возможно изза этого минуса и не было

 

[toni32]

во так теперь продключено,а плюса на Z1 нет.Реле и 167 пробовал и 80.Что я не так сделал?

 

[Slex]

Что там с 3-м реле то?
а если всё по старому подключить???
да и вообще как там можно ошибиться то? перемычка стоит. в свободное рядом гнездо вставляется z1 по моему с жёлтой фишкой.
а красная фишка подключается на постоянный + вверху блока предохранителей. это питание на систему аффторан

 

[toni32]

Что там с 3-м реле то?
а если всё по старому подключить???
да и вообще как там можно ошибиться то? перемычка стоит. в свободное рядом гнездо вставляется z1 по моему с жёлтой фишкой.
а красная фишка подключается на постоянный + вверху блока предохранителей. это питание на систему аффторан

Да вроде стоит (всмысле 3 реле),и оно вроде не влияет на бензонасос,судя по схеме.Интересно почему на выходе из блока нет плюса ,2 реле попробовал((((У меня нет системы афтеран,там походу ещё релюшку надо.По старому пойду попробую подрубить

 

[Slex]

я понимаю, что нет, но провода остались же, если проводка не была заколхожена.

 

[toni32]

Попробовал по старому-таже фигня.Я теперь в ещё большем тупике. +\- есть,реле стоит,на выходе Z1 напруги нет,при чирканьи стартером мультиметр кажет 0.38 В

 

[Slex]

ты прям на блоке меришь напряжение?
когда зажигание включаешь, то третья релюха щёлкает?
какого года проводка?

18 пред проверь)

 

[toni32]

ты прям на блоке меришь напряжение?
когда зажигание включаешь, то третья релюха щёлкает?
какого года проводка?

18 пред проверь)

Значит "ЭБУ у меня помоему 90,судя по провлдке ЭБУ,остальная проводка тоже 90 года,предохранитель нормальный ( первым делом проверил).К релюхе не прислушивался,но вроде ничего на первый взгляд не щёлкало.Напругу мерию прям на выходе Z1 блока

 

[Slex]

я не знаю.
может блок внутри погорел? а если на пряму кинуть плюс на этот контакт от аккума?

 

[toni32]

я не знаю.
может блок внутри погорел? а если на пряму кинуть плюс на этот контакт от аккума?

А смысл?этож выход на форсунки,можно тада постоянный сразу на форсы кинуть

 

[Slex]

+ насос+лямбда подогрев.
а на ЭБУ есть питание то?

 

[toni32]

+ насос+лямбда подогрев.
а на ЭБУ есть питание то?

ну я это и имел ввиду))
на эбу чёт не догадался проверить:unknown:

 

[toni32]

Сегодня проверил реле бензонасоса.Вощем оно не щёлкает.Если замыкаешь контакты 87 и 30 включается насос,подаёшь +\- на 85 и 86 на вынутое реле- щёлкает,тоесть оно рабочее.Таким образом не приходит управляющий сигнал на реле.Плиз,наведите на мысль,куда копать,ато дольше по схеме я чёт ладу не могу дать(((

 

[Slex]

масса приходит с ЭБУ. +приходит с замка зажигания

 

[toni32]

масса приходит с ЭБУ. +приходит с замка зажигания

С 3го пина мозга на контакт G1\3,прально?И масса постоянная получается?

 

[toni32]

да и ещё,у меня вывод Z1 звонится на массу,а при включении зажигания выдаёт 0.87В,при подключении тестера к 85 и 86 контакту реле,выдаёт тоже самое,таким образом и нет сигнала на реле.Опять в ступоре....

 

[Slex]

я уже ничего не понимаю.

 

[toni32]

я уже ничего не понимаю.

я тоже:crying::russian_ru:,всё собрано по схеме ,а плюс гдето блуждает