Как настроить - DIGIFANT PG _G60 ver.7.0

[Roxter]

ещё раз спрошу?
во время того как машина пилит, микрик проверял?
он нажат?

в момент как пилит, нужно искать подсос, возможно после полного надува, где-то что-то открывается, щель в прокладке впускного колектора допустим.
но опять же - по мне проблема в чем то простом, либо в трубке дырявой на мозг, либо в микрике, который банально не включается.

P/S/ если бы КСХ заклинило у тебя обороты бы были просто больше/меньше, чем нужно и всё плавало бы постоянно.

 

[CorrAnt]

то, что снимаешь фишку--не пилит, одеваешь--пилит не говорит о неисправности КСХХ, тем более, как я понимаю, ты ксхх уже промыл и пиление осталость. Это наоборот говорит о том, что КСХХ пытается регулировать подачу воздуха.

как уже говорили--пиление на ХХ - явный признак подсоса воздуха после дросселя. для того, чтобы выявить причину-- надо в момент проявления этой неисправности из аэрозольного баллона с любой умеренно горючей жидкостью, только не бензином ( вд40, силиконовый спрей итд итп) брызгать около разных частей впускного коллектора--набрызгать на проладку между дросселем, набрызгать на шланги, набрызгать на места соединения раннеров с ГБЦ итд итп. Проблемное место определится в момент, когда будешь брызгать - "пиление" изменится (например, повысятся и стабилизируются обороты). Т.е. если брызнул на проладку между дросселем и коллектором и после этого "пиление" изменилось - знач виновата прокладка.

судя по описанию, у тебя это проявляется после отжига-- т.е только при нагреве --это очч похоже на то, что в каком то шланге есть дырка, которая проявляет себя только тогда. когда шланг становится мягким от температуры.


( это все при услови, что у машины нет всяких "детских" неосправностей--типа рваной проводки, плохих контактов, погнутых кронштейнах концевиков дросселя ;-) итд итп)



а вообще--надо эту тему зачистить, отделив из нее вопросы про неисправности и вынести их в отдельное место какое то...

 

[АндрюхА2]

микрик проверял,но не когда пилит...трубка на мозг новая,трубки дроссель-КСХХ и угловой патрубок рядом новые,прокладка коллектора и дросселя новые. когда КСХХ промоеш не пилит.щас пока нормально,буду пробывать как запилит,по вашим рекомендациям. есть мысль сделать маслопомойку,ато фсё маслом забрасывает, буду пытать)))

 

[ugin]

Поправьте пожалуйста картинку в пункте 2.1 , ну очень надо .....

 

[Roxter]

Поправьте пожалуйста картинку в пункте 2.1 , ну очень надо .....

поправил

 

[АндрюхА2]

Во время пиления проверял микрик,работает.подсосов не нашол.установил маслопомойку,промыл КСХХ и патенциометр...щас пока нет никакого пиления,даже до 5000 об. качегарил)пока нормально.разок пилило,но прогазовался,и прошло. снимал трубку которая на приборку МФА и обратный клапан который в сторону рессивера идёт,создал ртом ваккум в районе обратного клапана чтотослегка...бз-з-з-з-з.может через обратный клапан и рессивер подсасывает?

 

[ugin]

Парни нужен совет , после сборки мотора и установки грм не совпадают метки на распредвале , либо на одну точку либо на другую , а как положено не хотят . В чем может быть проблема ?

 

[Roxter]

Парни нужен совет , после сборки мотора и установки грм не совпадают метки на распредвале , либо на одну точку либо на другую , а как положено не хотят . В чем может быть проблема ?

Надо проверять, Маркировку ГРМ и правильность всех работ по минуалу.
что-то где то не так затягиваете.

 

[plex]

Странная херня, но помню ставил грм по меткам, так они вновь совпадали не после одного, а после двух оборотов распредвала. Так и не понял, почему.
А по сути, ugin, если перетянуть ремень грм роликом, метки съедут, т.к. распредвал чуть повернется против часовой, а коленвал по часовой

 

[vik1919]

Вопрос к знатокам-ваккумная трубка на мозги читал что должна быть 1м., но у меня короче и перед колектором была соединена через пластиковый штуцерок порядка 10 см., так как мне поступить, вцепить 1м. без всяких штуцеров?

 

[Roxter]

Вопрос к знатокам-ваккумная трубка на мозги читал что должна быть 1м., но у меня короче и перед колектором была соединена через пластиковый штуцерок порядка 10 см., так как мне поступить, вцепить 1м. без всяких штуцеров?

проблем не будет..

 

[vik1919]

А имеет значение-в тряпочной обмотке шланг, или без?

 

[АндрюхА2]

А имеет значение-в тряпочной обмотке шланг, или без?

Хоть стразами обвешай)))лиж бы герметично и внутренее сечение соответствовало...

 

[pox]

дымит g60

слишком долгая заводка, с помощью газа.
с утра заводится с пол оборота, бывает с дымком, бывает чисто ....
изначально троит секунд 10, потом обороты нормализуются и мотор работает чисто, в чём проблема ?
метки выставили, зажигание настраивали "руками" :sad:

 

[Slex]

Как себя чувствует трубка на мозг?

 

[Roxter]

слишком долгая заводка, с помощью газа.
с утра заводится с пол оборота, бывает с дымком, бывает чисто ....
изначально троит секунд 10, потом обороты нормализуются и мотор работает чисто, в чём проблема ?
метки выставили, зажигание настраивали "руками" :sad:

Смотреть показания потенциометра и Синего датчика температуры Ож (который скорей всего наелся)
после чего выставить зажигание по минуалу.

и как бы можно гадать долго, надо взять и все проверить по кругу.

 

[pox]

поеду к электрику сегодня, считается самым лучшим в городе. Посмотрю, что сможет сделать он .... а то даже бензином воняет при перегазовке

 

[plex]

троит

бензином воняет

Форсунки хорошо сидят? резиновые колечки живые?

P.S. Это по-моему единственная ветка, где помогают и отвечают на вопросы новичков без холивара на случайные темы. Паше респект!

 

[Roxter]

поеду к электрику сегодня, считается самым лучшим в городе. Посмотрю, что сможет сделать он .... а то даже бензином воняет при перегазовке

Даже самые лучшие электрики в москве при виде PG спрашивают что это?

Не самый лучший способ добиться успеха, но зато деньги потратить идеальный.

Рекомендую вникнуть и разобраться самому.
т.к. долгая заводка на горячу, свидетельствует о неисправности синего датчика и как следствие не выставленном зажигании.
Синий датчик ОЖ рекомендовал бы купить, хотя бы китайский - цена 10$ (все равно когда-нибудь понадобится )

 

[BaNaN]

А свой вопрос я так и не решил, почему не заводится с первого раза когда жаркая погода,а когда минус на улице (любой), идеально. Синий новый, патенциометр выставлен, на манометре на входе в рампу, давление нормальное (во всяком случаи такое было всегда,до этой проблемы), РДТ новый. Хрен знает что с ней, и вот когда с утра тарахтит воняет бензом, газульку тронул-заглохла, потом второй или третий раз заводишь нормально все, я кароче вроде уже писал в этой же ветке где то!=)) надо попробовать снять насос может с ним что нибудь). Или может у кого еще новые мысли придут в голову))) я безсилен)))