• Очередное масштабное обновление форума.
    Многие функции слетели, постепенно будем допиливать. О всех моментах пишим в теме. Подробнее ....
    Регистрация новых пользователей времменно недоступна

МСК Alkanaft 9А

мож у кого есть, вот эти пластиковые кармашки на дверях с дырками для колонок, 535 831 367, 535 831 368

и по поводу аналогов компенсаторов хотелось бы услышать отзывы, кто менял, че скажете, это понятно что ваговские лучше канеш
 
alkanaft123, тебе же сказали.. бери INA. если заказывать оригинал, то они приходят, как я понял
 
все. понял, торможу блин)
 
короче начитался я про впрыски, вот и думаю теперь...январь или диги, разница то в чем так по хорошему? такое ощущение что с январем позаморочаннее вся процедура обстоит...
 
мдаааа уж, ладно надо дерзать
 
вообщем тема такая:

после несложных манипуляций по замене компенсаторов, и небольшой косметики вообщем, с соответсвующим разбором в подкапотном пространстве, после сборки появилась проблема - не держит наглухо холостые (до этого держала), как на газульку давану валит дайбоже, отпускаю глохнет и все

два комплекта свечей (провода чистенькие, крышка распределителя тоже) - не помогло
два регулятора хх - не помогло
проверил ВМТ при запуске три раза - все четко
дозатор топливный не трогали, форсунки, патрубки тоже, короче впрыск обошли стороной


куда смотреть? насколько тут может сильно влиять неправильно выставленное зажигание? (накрутил побольше пока)

весь прикол в том что кроме клапанной крышки и манипуляций под ней ничего больше не разбиралось, и все было собрано в обратной последовательности (единственное это распределитель был снят, но установлен по ранее нанесенным меткам), по логике все ок должно быть

короче ХЭЛП
 
Последнее редактирование:
и где ваще датчик ОЖ находится кстати?
http://forums.corrado.su/showthread.php?p=139346#post139346

attachment.php
 
после проезда 50 метров, начинает более менее стоять на холостых (решено было небольшим поворотом распределителя), но сука переливает жестко, бензом воняет пиндос, я думаю большая проблема в зажигании, как его грамотно выставить в гаражных условиях? и кстати стартер как то крутит медленновато немного
 
Стартер отдай на регенерацию,скорей всего втулкам хана,или что -то с обмотками
 
очень похоже на генератор, до этого в тело был вживлен новенький мутлу (по причине негодного предшественника, разряжался он сильно), та же херня, на третий день езды с фарами, новичок тоже сел, сука че за х...ня
 
диагноз - диодный мост, и оборванный провод в генераторе, мониторю
 
Последнее редактирование:
прокачиваю сцепу

ребят, слышал что тормозухи надо наливать почти под крышку, зачем? пытаюсь прокачать свою систему, воздух выходит такое ощущение что бесконечно, снял рабочий, вроде визуально цел, шток не выдавило. просто задолбался уже качать, может ли система воздух из бачка забирать?
 
Если не залить под крышку то никогда не прокачаешь. На vwts есть тема где разрезали бачок чтобы понять этот феномен.
 
нихера, там в верху бачка есть дырочка, залил так чтоб она закрыта была, качаю все тоже самое, воздух выходит постоянно

по сути за сколько итераций система должна прокачаться?
 
Назад
Сверху Снизу