BadBoy
Механик
ахахахахах
VW Passat B4 2.0 16VT Garrett GT3071R + J5.1...в вечных доработках..
- Автор темы BadBoy
- Дата начала
Д2 хня полная. Весь бж здесь.
Mervin Minky
Зритель-теоретик
А что плохого в этом ресурсе, поясните мне пожалуйста, вот там бортовые журналы чаще выкладывают владельцы коррад, не желе здесь..
думаю, он имел ввиду неполноту своего бортовика на данном ресурсе))
BadBoy
Механик
идея переноса акб в багажник закралась в мою голову уже давно.
освобождается место под капотом, туда можно поставить например маслопомойку, что я и хочу сделать, ну и есть свои нюансы почему хочу так сделать.
весь затык изначально был в том что я не мог найти площадку под акб.
начал искать от классики типа 05-07, но как оказалось отдельно продаваться она не хочет (нашел в каталоге гажулей нужный мне номер детали, а нигде не бьется, как будто нет в продаже).
на разборке спиливать гнилушку особо не горю желанием.
и вот я натыкаюсь на то что мне нужно!
площадка акб газ 3302 (газель, соболь, олень или сутулая собака хз, я в этом говне особо не шарю, ведь нужна конкретная деталь и всё).
но так как это наш расиянский автопром, то пришлось докупить болтики и прижимную планку.
в комплекте же к площадке дать религия не позволяет видимо.
так же были куплены блоки предохранителей от тех же ведер.
в пассате будет их 2 штуки.
один будет под капотом, будет использоваться как распределитель той проводки что идет на стартер-генератор, плюс остальное, типа питалово января и различной проводки через предохранители.
второй блок будет в багажнике рядом с площадкой, но не на своем родном месте, где должен быть (на фото ниже), а немного в стороне, будет использоваться в первую очередь для питалова бензонасоса напрямую через реле.
эта штука себя зарекомендовала хорошо.
о питалове насоса расскажу позже.
на работе лежит б/у акум, чуть длиннее моего, на нем провожу так сказать тесты.
примерки, че как и куда.
тут видно где должен стоять блок предов. это его последняя попытка там стоять)))
далее был долгий выбор проводов на плюс и массу. взял в итоге сварочные. на плюс сечение 35мм2, на массу 25мм2, ну и клеммы. взял сразу и на пассат и на жигу.
там же в багажнике будет стоять выключатель массы, до него будет легко добраться даже если откинуть сидушку. пусть будет. взял от уаза. зарекомендовал себя так же хорошо.
так как площадка прикрутится к кузову, то выключатель массы закрепил на место где должен быть блок предов. просто так не встает, пришлось немного запилить. две закладные под блок предов сходятся как родные с отверстиями выключателя. третье отверстие планирую засверлить. площадка была предварительно открашена. к площадке дополнительно еще прикручу косичку массы для верности, а минусовой кабель с акума будет идти под гайку выключателя, а далее раздавать минус на кузов по щелчку так сказать.
акум будет в таком же чехле как и в овоще, куда я не так давно его поставил.
позже расскажу о питалове насоса, как буду дорабатывать вентиляцию в багажнике (чтоб акум дышал полноценно), ну и о том где куда и как ставить.
следующая ступень это установка площадки, проводку прокладывать в последнюю очередь, т.к. жду поставку разрезной гофры нужного диаметра под данный кабель.
освобождается место под капотом, туда можно поставить например маслопомойку, что я и хочу сделать, ну и есть свои нюансы почему хочу так сделать.
весь затык изначально был в том что я не мог найти площадку под акб.
начал искать от классики типа 05-07, но как оказалось отдельно продаваться она не хочет (нашел в каталоге гажулей нужный мне номер детали, а нигде не бьется, как будто нет в продаже).
на разборке спиливать гнилушку особо не горю желанием.
и вот я натыкаюсь на то что мне нужно!
площадка акб газ 3302 (газель, соболь, олень или сутулая собака хз, я в этом говне особо не шарю, ведь нужна конкретная деталь и всё).
но так как это наш расиянский автопром, то пришлось докупить болтики и прижимную планку.
в комплекте же к площадке дать религия не позволяет видимо.
так же были куплены блоки предохранителей от тех же ведер.
в пассате будет их 2 штуки.
один будет под капотом, будет использоваться как распределитель той проводки что идет на стартер-генератор, плюс остальное, типа питалово января и различной проводки через предохранители.
второй блок будет в багажнике рядом с площадкой, но не на своем родном месте, где должен быть (на фото ниже), а немного в стороне, будет использоваться в первую очередь для питалова бензонасоса напрямую через реле.
эта штука себя зарекомендовала хорошо.
о питалове насоса расскажу позже.
на работе лежит б/у акум, чуть длиннее моего, на нем провожу так сказать тесты.
примерки, че как и куда.
тут видно где должен стоять блок предов. это его последняя попытка там стоять)))
далее был долгий выбор проводов на плюс и массу. взял в итоге сварочные. на плюс сечение 35мм2, на массу 25мм2, ну и клеммы. взял сразу и на пассат и на жигу.
там же в багажнике будет стоять выключатель массы, до него будет легко добраться даже если откинуть сидушку. пусть будет. взял от уаза. зарекомендовал себя так же хорошо.
так как площадка прикрутится к кузову, то выключатель массы закрепил на место где должен быть блок предов. просто так не встает, пришлось немного запилить. две закладные под блок предов сходятся как родные с отверстиями выключателя. третье отверстие планирую засверлить. площадка была предварительно открашена. к площадке дополнительно еще прикручу косичку массы для верности, а минусовой кабель с акума будет идти под гайку выключателя, а далее раздавать минус на кузов по щелчку так сказать.
акум будет в таком же чехле как и в овоще, куда я не так давно его поставил.
позже расскажу о питалове насоса, как буду дорабатывать вентиляцию в багажнике (чтоб акум дышал полноценно), ну и о том где куда и как ставить.
следующая ступень это установка площадки, проводку прокладывать в последнюю очередь, т.к. жду поставку разрезной гофры нужного диаметра под данный кабель.
Последнее редактирование:
к этой жестяной херне обязательно сзади прикрутить/приварить вертикальную стенку, иначе толку от нее никакогоплощадка акб газ 3302 (газель, соболь, олень или сутулая собака хз, я в этом говне особо не шарю, ведь нужна конкретная деталь и всё).
полное говно, выбросить и забытьтак же были куплены блоки предохранителей от тех же ведер.
BadBoy
Механик
да уже подумал об этом
почему? вижу слышу знаю о том что много кто использует и проблем никаких.
какие альтернативы?
плавится пластмасса вместо перегорания предохранителя, контакты торчат наружу
Дык проблема в тех предах, что стоят там с завода. Надо просто туда купить и поставить от г4 предохранители.
Я, к примеру, закупился такой же коробкой и сток преды там вообще шляпа. На нем написано что он 60А, а его ширина 5мм (!!!) Конечно он не сгорит никогда...
BadBoy
Механик
оо спасибо за инфу по предам)
BadBoy
Механик
честно не помню ))
это очень давно было )
з.ы. я фитоняшка, я не пью :з
BadBoy
Механик
не понял только зачем массу под капот тянуть?
можно и в багажнике оставить на кузов
плюс да, 35 сечение пойдет под капот
минус, 25 сечение на кузов
штатную массу под капотом зачистить, привести в порядок и так же обратно закрепить
этого будет достаточно
Вот список предохранителей для заказа. Вчера сопливые ГАЗовские, у себя, заменил на VAG. Всё подходит.
BadBoy
Механик
я тоже заказал себе
заменю как приедут
заменю как приедут
как показала практика, дважды, не хватает. особенно стартеру на морозе.
BadBoy
Механик
а вот это странно.
Обязательно тянуть массу под капот.
35кв "+" на стартер
16кв "+" на потребителей в блок реле (тот от ГАЗа) и от него штатными проводами в салон.
35кв масса на стартер
16кв провод массы со стартера на точку масс на кузове под капотом
Иначе стартер дает просадку
BadBoy
Механик
у меня для массы 25кв взят
тогда его пущу