Corrado 2.0 20V Turbo 4Мotion by Neuss

[САМ]

Дык встал вопрос об установке 4х поршеных суппортов назад. Как таковым я ручником вообще не пользуюсь, но положено быть.
Дрифтить не планирую. Ручник нужен чтоб иногда машину оставить ненадолго на склоне, для страховки оставленной на передаче машины

а, ну тады понятно. Тогда:

-4 поршня эт хорошо. проще реализовать ручник предложенными выше маленькими доп.суппортами. Ну а если охота поморочиться можно и диск с внутренним барабанными колодками установить, не так уж что-бы сильно сложно.
-для проф. дрифта ручник как раз и не используется. Используется как раз некий электроклапан- отсекатель задней магистрали. Только его используют не для того чтобы тормозить как ручником, а для того, что бы выезжая на старт отрубить заднюю тормозную магистраль в расслабленом положении и при нажатии на педаль тормоза у тебя тормозили только передние колёса и тогда балансируя, дозируя подтормаживанием передней оси и добавляя газом момента на ведущей-задней оси можно выставлять машину боком хоть на прямой, без всяких разгонов, ручников и прочего и рисовать любые траектории. Ручником они пользуються только при срыве траектории, чтоб придержать заднюю ось не сбрасывая момента- по нашему "подраздуться", "не провалить момент" в сложной связке или при срыве. Как-то так.
- и для стояночного тормоза- только тросс.

 

[Neuss]

значит буду делать так же как и oi

 

[salvador]

Диски были отпескоструены и окрашены порошковой краской.


Обуты в резину 205/40/17 и установлены на машину.

болтики хром очень просятся!!!

 

[Neuss]

болтики хром очень просятся!!!

они вернутся) руки не дошли еще)

 

[V_R]

Диски получились зачетно

 

[Neuss]

снимал размеры для переходников под передние суппорты.







Размер до центра равен 5+5+3 (толщина пластин) + 6мм (половина диаметра болта).





Теперь буду делать чертежи...

Купил ГБЦ от AGU биг порт) от Октавии. Состояние очень хорошее. В куче с катушками и полной проводкой подкапотки. Буду ставить.





А вот графики впуска и выпуска ГБЦ 16v, 20v с малыми и большими каналами.

 

[САМ]

а у меня такая валяется, я всё выбросить хочу, ещё и с коллекторами.
оказывается цимусная весчь.

 

[cri de coeur]

а где ты купил текстаровские колодки?

 

[Neuss]

а где ты купил текстаровские колодки?

exist

 

[CorrAnt]

а у меня такая валяется, я всё выбросить хочу, ещё и с коллекторами.
оказывается цимусная весчь.

там как то все не так просто.... у семейства 1.8Т нет связи между мощностью и размером портов....

 

[Neuss]

там как то все не так просто.... у семейства 1.8Т нет связи между мощностью и размером портов....

согласен... в той Октавии было всего 150лс. К примеру в моторе BAM от Audi TT с маленькими каналами - 225лс.
Понятное дело турбины различаются. Но какова роль каналов?

 

[Kazman]

КДА говорил, что до 300 сил неважно какие каналы. После 300 нужны большие каналы.

 

[CorrAnt]

147 в октавии было... с т.з результата это фигня, с тз идентификации при поиске - не фигня.

если сравнить два двигателя, которые будут отличаться только каналами ( т.е турбины с одной и той же производительностью, итд итп но у одного каналы узкие, у другого - широкие) на узких каналах скорость потока будет выше. но, как мы знаем, сопротивление пропорционально квадрату скорости- соответственно, если начать неистово вдувать в узкие каналы - сопротивление может достичь значительной величины... с другой стороны, если слабо дуть в большие каналы-- особого прихода от больших каналов не обнаружится.... почти все как в жизни....только в жизни каналы имеют свойства менять размеры...

ну этт мы отвлеклися.....

какой величины? при каком наддуве? "сколько вешать в граммах?"(с)


размер разницы будет на уровне десятых бара, но с ростом давления и разница будет выше. вопрос только в том -- на вашем конфиге все ли эти десятые бара оптимизированы? доберетесь-ли вы до 2бар избытка и будет это у вас номинальным значением или пиковым?
т.е понятно, что глупо морочиться вопросом "бигпорт иль не бигпорт?" если коллектор колченогий и турбина кетайская....

Ориентиры для ответов можно взять из анализа конфига 1.8Т моторчиков....


я б ща еще, еслиб мне это было интересно - проанализировал конфиги1.8Т и современных 2.0Т, причем не столько с т.з макс мощности, сколько с т.з "интегральной мощности"-- какие у них формы графиков....

но результат анализа будет скорее всего предсказуем -- если все ж 2 бара у вас будет не по праздникам - самой интересной ГБЦ представляется бигпортовая, с фазовращателем...

 

[CorrAnt]

http://forums.corrado.su/showthread.php?t=3433


чет я не понял... с фазовращателем бывают только с small port.....

поэтому КДА на бигпортовую голову и присверливал фазовращатель....

 

[Kazman]

http://forums.corrado.su/showthread.php?t=3433


чет я не понял... с фазовращателем бывают только с small port.....

поэтому КДА на бигпортовую голову и присверливал фазовращатель....

Вот еще хорошая ссылка по 20V
http://www.qpeng.com/faqs/engine_faqs/all_these_engine_codes_can_you_explain_what_they_mean.html

 

[Neuss]

За прошедший период переделал выпускной коллектор на толстые фланцы в 14мм, прикрутил ГБЦ AGU.

Заказан из США впускной коллектор. С большими каналами, и низким, судя по фото, расположением ресивера. Фланец под дроссель переставляется на любую сторону. Регулируемая рампа. Жду... Скорее всего месяц буду ждать.



Пока заморочился с климатом. Подвернулся комплект климата с режимом Econ. Не смог устоять.

Дочке мои домашние работы по машине нравятся. Часто просится чем-нибудь помочь)



Начал с реставрации печки. Внутри мусор и осыпавшиеся заслонки.



Такое случается после прорыва радиатора печки.





Все разобрано полностью, отмыто и переклеяно.





Радиатор печки поставил от Г4, т.к. он под быстроразъемное соединение шлангов.



Поменял местами начинку панелек климата.





Жду ремень ГРМ, буду дальше собирать.

 

[Bumer]

А чем обклеивал заслонки? Просто предстоит сделать тоже самое,вот думаю какой паралон взять.

 

[Joe Vega]

А чем обклеивал заслонки? Просто предстоит сделать тоже самое,вот думаю какой паралон взять.

У меня так
http://forums.corrado.su/showpost.php?p=213646&postcount=319

 

[plex]

А чем обклеивал заслонки? Просто предстоит сделать тоже самое,вот думаю какой паралон взять.

Я обклеивал фольгоизолом с двух сторон и прошивал ниткой по контуру, чтобы не отклеился. Печка регулируется шикарно

 

[koncedalov]

Я летом спленом обклеивал. Пока всё хорошо.
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk2_gti/koncedalov/journal/2454929/