Как настроить - DIGIFANT PG _G60 ver.7.0

[Slex]

там и есть 5 вольт. рабочие напряжение на датчиках дигифанта.
при открытии должно быть бесконечность показывать0обрыв контакта. а у тебя сопративление кажет. не порядок.

 

[KDA]

там и есть 5 вольт. рабочие напряжение на датчиках дигифанта.
при открытии должно быть бесконечность показывать0обрыв контакта. а у тебя сопративление кажет. не порядок.

На некоторых дросселях параллельно микрику ХХ стоит резистор, чтобы мозг мог видеть обрыв провода... Так что сопротивление больше килоома при разомкнутом микрике - нормально...

 

[evgunij]

Спасибо большое за советы . Сегодня утром 5 вольт на клемках 1-2 нашлись . Я:yahoo:

 

[Slex]

Паш, а продолжение темы будет?

 

[John Dron]

доброго времени суток уважаемые коррадоведы!!! Помогите пож.!!!! Возникла проблемма с PG G60 1989 г/в возникают провалы начиная с 2000 об/мин. тоесть обрубается полностью пока не опустится до 2000. зто происходит промежутком,если нажмешь газ до полика то проскакиваешь этот разрыв. Грешил на дачик дросельной заслонки,но если его отключаешь, ничего не меняется! Помогите пожалуйста советом,я сам здесь новенький и машину приобрел недавно. Зарание благодарю.

 

[salvador]

John Dron, компрессор родной? или заменитель?
если заменитель, то смотри патрубок впуска в компрессор, его пережимает когда компрессор начинает "сосать".

 

[KDA]

Нет, это не патрубок, полный газ не помогал бы... 100% замыкание провода концевика ХХ на массу..., что блок маловероятно...

 

[Artem86]

спасибо большое, полезная статья

 

[Spymaster]

Всем привет!
Озаботился установкой лямбдазонда, фишки не обнаружилось, есть провода из жгута :красно-белый, коричневый, черный и вроде фиолетовый, причем фиолетовый и черный идут как-бы в отдельной изоляции
По схеме из талмуда про Б3 в параграфе про ПГ видно следующее, фиолетовый идет со второго пина диги, это как я понимаю сигнальный и он должен соединяться с черным проводом ЛЗ, один белый провод соединяется с массой на коричневом проводе (то что на опоре), второй белый соединяется с красно-белым.
ЛЗ 502й универсальный
смущает коричневый провод из жгута, может внешнюю распустить изоляцию и посмотреть куда оно пойдет?
Чета я совсем запутался

 

[Slex]

если на коричневом есть масса, то он скорее всего соеденяеться с одним из белых проводов.

 

[toni32]

Всем привет!

смущает коричневый провод из жгута, может внешнюю распустить изоляцию и посмотреть куда оно пойдет?
Чета я совсем запутался

А зачем распускать?тестером прозвони

 

[Spymaster]

Про тестер была первая идея)
други, гляньте у кого какие цвета проводки в жгуте от диги на разъем ЛЗ, если не сильно затруднит.

 

[toni32]

бело красный,толстый чёрный(внутри фиолетовый и чёрный) иу усё

 

[Spymaster]

бело красный,толстый чёрный(внутри фиолетовый и чёрный) иу усё

у меня такая-же паходу херня, тока + коричневый провод
сфоткай плиз или опиши какие по цвету провода идут соответственно к каким на лямбдазонд

 

[Roxter]

На коррадах 89 года были другие разьемы на лямбду 3-х контактные... без 4-го заземляющего провода, который просто идет в проводке как земля.

 

[toni32]

у меня такая-же паходу херня, тока + коричневый провод
сфоткай плиз или опиши какие по цвету провода идут соответственно к каким на лямбдазонд

если честно я сам разбираюсь,как раз в соседней теме.У меня фишки нет,сейчас заказана,под лямбду.Думаю к выходным буду инсталить и могу зафоткать

 

[Spymaster]

На коррадах 89 года были другие разьемы на лямбду 3-х контактные... без 4-го заземляющего провода, который просто идет в проводке как земля.

значит так вроде: бело-красный - обогрев, фиолетовый с черным - сигнальный с его экраном, коричневый - масса, на схеме так

 

[toni32]

у меня такой

3х штекерный

Что характерно на старой проводке штекер совсем не подходит к первым двум.Значить есть 4й вариант?

 

[Roxter]

1 и 2 на фото отличаются только тем.. откуда идет масса.
3 - это 89 год.

других я не видел

 

[Over]

Ребят хотел спросить, может сталкивался кто.... На PG замучил мозг. С прогревом сваливается в аварийный режим и к +6 добавляет максимум еще 10гр. Потом выключешь мотор, стоит 3 минутки, заводишь, опережение как положено к 35-40гр поднимается ближе к 3000тыс об. Прогреется и снова максимум 15-20 опережение. Датчики температуры воды и воздуха на время измерений и (проехаться) подменял резисторами. 5в в норме. провода, свечи, трамблер в норме. ДД не оригинал, каюсь, jp group кажется, но осцилом смотрел, сигнал с него идет с размахом в 1в кажется... Лямбда отключена...... Подскажите что не так делаю? Бывает 5мин поработает хорошо а бывает и час два нормально, потом снова выключает опережение...