Corrado 2.0 20V Turbo 4Мotion by Neuss

[Neuss]

Дальше руки принялись за приводные валы.
Свежеизготовленные надо было чем-то защитить.



Вид шлицевой части. Сделано идеально.



Тщательно обезжирил и покрыл молотковой краской из баллончика. Думаю достаточно, чтобы сохранить приятный вид.



Отмыл и смазал ШРУСы. Одел, собрал. Получилось так:



Вид поверхности вала:



Мои ШРУСы имеют внутреннюю резьбу и фиксируются болтами. Штатный болт имеет длину 77мм.



Резьба в корпусе ШРУСа сквозная и ведет в его полость. Если болт закрутить так - он упрётся в приводной вал внутри и ограничит поворот колеса. Поэтому болты надо укоротить до 50мм.



Правый наружный ШРУС



Правый внутренний ШРУС



Зазор правого внутреннего ШРУСа и опоры двигателя



Левый передний привод используется штатный от Audi TT
Номера:
8N0 407 271 E
8N0 407 271 FD
Встаёт без доработок. Всё отмыто. Смазано. Собрано.

Левый передний наружный ШРУС



Левый передний внутренний ШРУС



Зазор левого переднего ШРУСа и перенесенной ранее опоры КПП



Общий вид снизу на 02М МКПП.
Она заметно толще)



На этом сборка передней части привода завершена. Осталось дособрать двигатель.

 

[oi.]

Сколько стоило изготовление приводов и доработка кардана?

 

[Neuss]

Сколько стоило изготовление приводов и доработка кардана?

В ЛС =)

 

[Rom4ik]

Пришли мне тоже сколько стоит правый вал, и какой он длинны, а зачем левый делал, если сток годится?

 

[Neuss]

Закупился дисками. Очень долго подбирал по двум критериям. Красивая классика и чтоб на тормоза налезло.

В итоге выбор пал на BBS RG345 17" 7J 5x100 ET55.
Диски кованые. родные от Subaru STI. Состояние побегавшее, но это не беда. Решающим был вылет диска)



Забрал из ТК и, первым делом, повез в фирму "Властелин Колец".
Понравился их подход к изготовлению проставок и расточке ЦО.
У Subaru ЦО 56.1мм, мне нужно было 57.1мм.



Зажали диск во фрезерный станок
Отцентровали



И убрали 0.5мм



получилось очень качественно и уложились в 30 минут. Большое спасибо мастеру.

После этого отправился в гараж для примерок.
Начну с фотографий того что было спереди.









Меня не устраивал вылет колеса наружу. Занизить машину с настолько торчащим колесом невозможно.
Так стало:











Зазор до суппорта около 3мм



Убедившись что всё подходит, отвез диски в Thomi Felgen. Т.к. они являются лидерами по покраске дисков в Мск.
Предстоит снять старую краску, восстановить все сколы и задиры. Отполировать кант и выкрасить в новый цвет.



Дискам присвоен номер. Начался процесс реставрации.

 

[salvador]

не узкие? какая резина планируется?

 

[Variant Z]

Денис.
А как сочетается 55 вылет и прошкины машинки ?
Пресловутый "Х-фактор"?
По идее с 55 вылетом они должны утонуть в арке, но и быть ближе спицами к супортам.....
Или всё же проставки ?

 

[FLEX]

Однозначно проставки...миллиметров так 25-30...

 

[Variant Z]

Однозначно проставки...миллиметров так 25-30...

За каким тогда на дисках надо было ЦО растачивать ?
Ведь эту проблему можно было решить супинатором на проставке.

 

[Neuss]

За каким тогда на дисках надо было ЦО растачивать ?
Ведь эту проблему можно было решить супинатором на проставке.

Расточил чтобы удобно было мерять и чтоб соответствовало стандартам.
Проставка спереди будет 30мм.
Ширина 7j под мою сегодняшнюю резину. Размеры не помню.
Сейчас диски et35 - на фото видно как торчит колесо...

 

[Variant Z]

Проставка спереди будет 30мм.

Вот где собака зарыта...

В итоге выбор пал на BBS RG345 17" 7J ET55.

Значит будешь делать 25 вылет
Не сильно выпирать то они будут ?
Это уже с проставкой :

Так стало:



Зазор до суппорта около 3мм

 

[Neuss]

Вот где собака зарыта...


Значит будешь делать 25 вылет
Не сильно выпирать то они будут ?
Это уже с проставкой :

Да, на фото диски одеты на проставку 30мм. Вровень выпирает)

 

[Neuss]

Очередная обновка прошлой недели:





Решил не отдаляться от стока. Спасибо Денису Rado69 за Recaro салон. Фотки тоже его.
Переставил на новые сидения катушки электро ремней безопасности.

 

[BLACK VAG]

Neuss, Ты точно зубных дел мастер???

Да слов нет, откуда столько знаний!!!!???

 

[Neuss]

Да слов нет, откуда столько знаний!!!!???

Инет, общение с друзьями и опыт накопленный на удачах и ошибках)))

 

[salvador]

"И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг," (с)

 

[BLACK VAG]

Инет, общение с друзьями и опыт накопленный на удачах и ошибках)))

Речи нет, за такую любовь к нашим машинам, немцам есть чем гордиться

 

[Variant Z]

Вровень выпирает)

Напоминает поколодник.
Смотреть с 0:55

 

[Spymaster]

Денис, из какой стали точил привода?

 

[Neuss]

Денис, из какой стали точил привода?

Из торсионной. Марку точную я не знаю.